目前，電動車行業(yè)已經(jīng)迎來了鋰電池使用的高峰期。雅迪電動車48V鋰電池是一種易耗品，隨著使用的深入，整車的續(xù)行里程會逐漸降低。為保證雅迪電動車的正常使用，應(yīng)該對鋰電池應(yīng)進(jìn)行必要的充電和維護(hù)與保養(yǎng)，有效延長電動車鋰電池的使用壽命。

雅迪電動車48V鋰電池充電的方法

電動車鋰電池

1、按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行；

2、當(dāng)雅迪電動車行駛過程中鋰電池出現(xiàn)電量過低提示時(shí)，應(yīng)該盡快及時(shí)給鋰電池充電。

3、48V鋰電池雅迪電動車激活并不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。如果你刻意要用流傳的“前三次12小時(shí)長充電激活”方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。

4、鋰電池出廠時(shí)一般是帶電的半電狀態(tài)。首次騎行時(shí)，最好把電池充滿，一則因?yàn)樽苑烹姇逛囯姵貛щ娏繙p少，二則可以激活其中的活性物質(zhì)。

5、每次騎行時(shí)，不要將電動車鋰電池電量耗盡，因?yàn)檫^放電對于鋰電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。至少，當(dāng)電動車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時(shí)，要果斷地停止騎行，給鋰電池充電。

6、使用原裝充電器，原裝充電器配套性能強(qiáng)，充電倍率適度，現(xiàn)在有一些快速充電樁，建議不能用多了，一年當(dāng)中用上一次、兩次還情有可原。過大電流充電對鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傷害也比較大。

7、勤充電，避免“深放電”。騎行雅迪電動車48V鋰電池要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行不管多遠(yuǎn)最好都將電池里的電補(bǔ)充滿，不要等用光了再充電。

8、為保護(hù)鋰電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴(yán)重虧電，電池沒電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源騎行。充電時(shí)，充電指示燈顯示滿電時(shí)不要立即停止充電，應(yīng)再浮充2－3小時(shí)。

鋰離子電動車電池錯(cuò)誤使用方法一味地追求12小時(shí)超長充電和鋰電池電量用到自動沒電的做法，都是錯(cuò)誤的。如果你以前是按照錯(cuò)誤的說法做的，請你及時(shí)改正。

雅迪電動車48V鋰電池使用注意事項(xiàng)

禁止經(jīng)常使用到欠壓保護(hù)電路起作用的時(shí)候才充電。將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，虧電使用電動車的次數(shù)越多，48V鋰電池使用壽命越短。

禁止閑置時(shí)間過長，禁止虧電存放。48V鋰電池切忌長時(shí)間擱置不用且不充電，這樣電池會硫酸鹽化，電池容量大大減小。

如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)充電10小時(shí)后還沒有轉(zhuǎn)燈，應(yīng)馬上停止充電，檢查鋰電池的溫度是否發(fā)燙。發(fā)燙的話應(yīng)該盡早送修，無法立即送修者，應(yīng)控制充電總時(shí)間不超過8小時(shí)，否則電池將會因膨脹變形而損壞。

雅迪電動車高溫環(huán)境下，防止48V鋰電池過度充電。高溫環(huán)境中，充電時(shí)反應(yīng)速度快，因此盡量不要在陽光直射處等高溫環(huán)境下充電。

48V鋰電池在閑置時(shí)，要放置于陰涼通風(fēng)處，避免高溫和潮濕，雨天盡量避免騎行，即使騎行也要做好保護(hù)，慎防鋰電池進(jìn)水。不要敲擊、針刺、踩踏、改裝、日曬電池，不要將電池放置在微波、高壓等環(huán)境下。

一時(shí)，各大電動車企紛紛推出鋰電產(chǎn)品。市場上鋰電車越來越多，用戶對鋰電池的使用方法卻所知不多。電動車鋰電池的使用越來越多，電池性能也越來越強(qiáng)，然而大企業(yè)生產(chǎn)的終究要比小企業(yè)生產(chǎn)的耐用，所以建議大家在選購之時(shí)，盡量選擇大品牌、性價(jià)比高的電池。著新國標(biāo)的實(shí)施，鋰電池必將進(jìn)入一個(gè)井噴期，必將涌現(xiàn)出眾多鋰電產(chǎn)品。