小到手機(jī)、平板，大到電動(dòng)自行車(chē)，都存在著充電問(wèn)題。電池內(nèi)儲(chǔ)存足夠的電量，才能為產(chǎn)品提供運(yùn)轉(zhuǎn)能力。沒(méi)有電量的電池，只是一塊板磚。汽車(chē)驅(qū)動(dòng)要使用電力的話(huà)，是否也要充電？答案是不用，除了純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē)，其他混合動(dòng)力車(chē)都是不必額外充電的，它們的電能儲(chǔ)備在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)行。采用微混動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，并未裝備發(fā)電機(jī)，只在車(chē)輛啟動(dòng)停止時(shí)有電力輸出，與普通純?nèi)加蛙?chē)型沒(méi)有太大差別，因此不存在充電問(wèn)題。而輕混動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型，配備了發(fā)電機(jī)也不必單獨(dú)充電，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小所以單靠電力驅(qū)動(dòng)時(shí)車(chē)輛行駛的里程較短。

混動(dòng)車(chē)型均采用全混動(dòng)力系統(tǒng)，在車(chē)輛啟動(dòng)、時(shí)速45公里內(nèi)行進(jìn)時(shí)，都可以單純依靠電力驅(qū)動(dòng)，時(shí)速45公里以上才會(huì)切換使用發(fā)動(dòng)機(jī)，而當(dāng)時(shí)速在80公里以上時(shí)電力開(kāi)始介入輔助驅(qū)動(dòng)。而在松開(kāi)油門(mén)踏板、剎車(chē)、減速、怠速過(guò)程中，車(chē)輛都會(huì)通過(guò)PCU能量控制單元系統(tǒng)給發(fā)電機(jī)進(jìn)行電池組電能回收。也就是說(shuō)，車(chē)輛在各種行駛情況下，隨時(shí)都有機(jī)會(huì)向電池組充電，不需要額外向電池組充電。