市民黃先生：夏天到了，不知道電動汽車的使用過程中該注意些什么？

國網(wǎng)北京市電力公司：夏季電動汽車行駛，應(yīng)注意以下幾點：

1、表盤行駛里程僅供參考。電動汽車動力來源于電池，車輛行駛里程是按照電池相關(guān)參數(shù)推算的，不是非常準(zhǔn)確。道理類似于手機電池余量顯示。所以車輛行駛到剩余30-40公里時，消耗速度會明顯加快，建議大家一定要及時充電，不然既不利于愛車電池的保養(yǎng)，也可能“趴”在路上。除電動機以外，夏季行駛長時間開空調(diào)，也會相應(yīng)減少行駛里程，您在使用時可以留意總結(jié)出愛車的耗電比例，這樣就能精打細算您的出行計劃啦！

2、夏季開車心里有數(shù)。夏季開車需要特別注意電池的風(fēng)冷或水冷系統(tǒng)，如冷卻系統(tǒng)故障燈亮起，應(yīng)盡快到維修點檢測修理。充電時電池最高允許溫度為55攝氏度，如出現(xiàn)高溫極端環(huán)境，要避免充電，待冷卻后再進行充電。行駛中若溫度超過55攝氏度，也應(yīng)及時停車，詢問車輛供應(yīng)商后再進行處理。

3、能平穩(wěn)不要驚悚。高溫天氣下，要避免短時間內(nèi)頻繁變速行駛。部分電動汽車有電能回饋功能，行駛過程中急加速或急減速都是一次對電池的“猛充電”或“猛放電”過程，會對電池造成一次沖擊。為了提高電池壽命，建議車主平穩(wěn)駕駛、不爭不搶。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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4、停車有講究。在夏季，電動汽車應(yīng)盡量選擇遮陽或通風(fēng)良好的位置停放，不要在烈日下長期暴曬。剩余電量在20%以下時，不建議連續(xù)停放超過3天。