3月20日，山西美錦能源股份有限公司（以下簡稱“美錦能源”）發布公告稱，公司旗下控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司（下稱“飛馳汽車”）已合計交付190輛氫燃料電池城市客車。美錦能源表示，進入2019年以來，氫燃料電池汽車成為新能源汽車市場的“新寵”，為確保投資者的知情權，特發此公告。

相關交付標的情況如下：

據美錦能源介紹，目前飛馳汽車氫燃料電池汽車生產能力為5，000輛／年，主要根據市場需要擬定生產計劃進行生產。

據電池中國網了解，除了交付國內市場，飛馳汽車氫燃料電池客車還出口到海外市場。2018年9月，飛馳汽車與馬來西亞砂拉越經濟發展公司就氫燃料電池客車的供應和交付簽署了諒解備忘錄。

傳統焦化企業為何青睞氫燃料汽車生產商？

美錦能源與飛馳汽車“結緣”于2017年，當年12月14日，公司以2．35億元的價格購得飛馳汽車36．2％的股權。同年12月22日，美錦能源再次以9750．00萬元購得佛汽集團持有飛馳汽車15％的股權。自此，美錦能源控制了飛馳汽車51．2％的股權，飛馳汽車正式成為其控股子公司。

作為傳統焦化企業，美錦能源為何對飛馳汽車青睞有加？據電池中國網了解，美錦能源目前焦炭年生產能力為570萬噸，另有托管的焦化產能90萬噸，初步估算生產過程中的副產氫氣超過4萬噸／年。近年來受新能源汽車產業發展激勵，尤其是更為環保的氫燃料電池逐漸成為中央和地方力推的汽車技術路線之一，美錦能源利用自身氫氣資源優勢，積極拓展氫燃料電池產業布局自然也就具有得天獨厚的優勢了。

對于本次向廣東省佛山市相關機構交付的190輛氫燃料電池客車，美錦能源也表示，本次氫燃料電池城市客車的交付，不僅有助于飛馳汽車氫能源產品在國內外市場的進一步推廣和知名度的提高，為企業自身在氫能源產品領域發展積累經驗，也將為減少汽車尾氣排放，有效保護城市空氣清潔，為粵港澳大灣區建設宜居環境做出貢獻。

2018年，佛山市政府明確提出，2018－2019年將投入氫燃料電池客車1000輛、建成加氫站28座的目標任務。2018年佛山已投入運營氫燃料電池客車290輛左右，預計今年還會有700輛氫燃料電池汽車投放運營。除了飛馳汽車已經交付的190輛，中車四方、長江汽車、北汽福田、國鴻氫能、愛德曼、廣順新能源、康盛股份等氫燃料電池汽車及關鍵零部件企業也紛紛在佛山布局，相關產品也陸續投入運營，將助力佛山成為在全國率先邁進氫燃料電池汽車商業化、規模化運營新階段的城市之一。