2019年3月20日，由武漢格羅夫氫能汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“格羅夫”)正向開(kāi)發(fā)的碳纖維車(chē)身全功率氫能動(dòng)力乘用車(chē)首臺(tái)樣車(chē)在武漢全球首發(fā)。該款車(chē)是格羅夫品牌面向中國(guó)市場(chǎng)傾心打造，定位為大型豪華SUV，率先實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池和全碳纖維復(fù)合材料車(chē)身技術(shù)在汽車(chē)上的規(guī)模應(yīng)用，整車(chē)質(zhì)量更輕、能耗更低，續(xù)航里程達(dá)1000公里以上，多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)首屈一指，并實(shí)現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)在交通領(lǐng)域率先應(yīng)用的重大突破。

值得一提的是，該款車(chē)的碳纖維車(chē)身誕生于康得復(fù)材工業(yè)4.0智能制造工廠。作為格羅夫的重要合作伙伴，康得復(fù)材為該款車(chē)提供了包括從前期設(shè)計(jì)、研發(fā)、試制及后期批量化生產(chǎn)的全套碳纖維輕量化解決方案。整車(chē)模態(tài)、彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度、碰撞安全相比傳統(tǒng)鋼板車(chē)身有顯著提高，舒適性更佳，碳纖維白車(chē)身樣車(chē)從設(shè)計(jì)到交付僅需3.5個(gè)月，相比傳統(tǒng)鋼板車(chē)身樣車(chē)，時(shí)間大幅度壓縮，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度顯著提高。整個(gè)碳纖維白車(chē)身共有車(chē)身結(jié)構(gòu)件及開(kāi)閉件52件，重量160kg，較傳統(tǒng)汽車(chē)減重50%以上，經(jīng)過(guò)康得復(fù)材設(shè)計(jì)及制造團(tuán)隊(duì)面向平臺(tái)化、模塊化、批量化的正向開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了碳纖維在氫燃料汽車(chē)領(lǐng)域的首次應(yīng)用，填補(bǔ)了國(guó)際汽車(chē)行業(yè)的空白。

氫能具有儲(chǔ)量豐富、清潔高效、安全環(huán)保、熱值高等特點(diǎn)，是優(yōu)質(zhì)的二次能源，被譽(yù)為人類(lèi)的終極能源。氫燃料電池續(xù)航里程長(zhǎng)、加氫快，行駛過(guò)程中排放物只有水，是新能源汽車(chē)重要發(fā)展方向。目前，全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)剛起步，隨著氫燃料電池技術(shù)不斷突破，交通領(lǐng)域成為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要突破口。此外，相較于使用鋼鐵及鋁合金的傳統(tǒng)車(chē)輛，碳纖維汽車(chē)更加輕量化，車(chē)身結(jié)構(gòu)更輕、更強(qiáng)韌。

早在中國(guó)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》提出時(shí)，就已經(jīng)劃了重點(diǎn)：2030年，我國(guó)燃料電池汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)為百萬(wàn)輛，并著重指出，汽車(chē)輕量化重點(diǎn)發(fā)展碳纖維復(fù)合材料技術(shù)，實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料混合車(chē)身及碳纖維零部件的大范圍應(yīng)用，整車(chē)減重35%，碳纖維使用量占車(chē)身5%，以此推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)燃料的低碳化、多元化，降低對(duì)石油的依賴(lài)。由此可見(jiàn)，“氫燃料”正在成為未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的終極解決方案，“碳纖維”正在成為汽車(chē)輕量化、保障氫能儲(chǔ)運(yùn)的終極材料不二之選。最輕氣體——?dú)淠埽c目前最佳的輕量化材料——碳纖維復(fù)合材料的完美搭檔，正被新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)寄予著重要使命。

格羅夫品牌是目前行業(yè)內(nèi)唯一一家致力于大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池氫能乘用車(chē)的公司，旨在2025年成長(zhǎng)為銷(xiāo)量最大的氫燃料電池汽車(chē)全球領(lǐng)袖級(jí)企業(yè)；康得復(fù)材致力于為全球汽車(chē)企業(yè)提供碳纖維輕量化解決方案，憑借其上下游的平臺(tái)能力和雄厚的碳纖維規(guī)模化制造實(shí)力，目前已與國(guó)內(nèi)外眾多主機(jī)廠開(kāi)展交流與合作，并完成了多個(gè)車(chē)型的引擎蓋、翼子板、行李箱蓋、車(chē)門(mén)等車(chē)身覆蓋件；頂蓋、上邊梁、側(cè)邊梁、中通道、白車(chē)身、座椅、電池箱、底盤(pán)等車(chē)身結(jié)構(gòu)件的汽車(chē)碳纖維復(fù)合材料輕量化項(xiàng)目。項(xiàng)目涉及燃油汽車(chē)輕量化部件替代、新能源汽車(chē)(包括鋰電池車(chē)和氫燃料汽車(chē))的整車(chē)輕量化解決方案。

格羅夫品牌目前已規(guī)劃系列有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型和生產(chǎn)計(jì)劃，并將于今年4月在上海車(chē)展推出，接受客戶(hù)預(yù)訂。武漢資環(huán)工研院也啟動(dòng)了氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將于明年在中國(guó)一線(xiàn)城市推廣，2021年擴(kuò)大到二線(xiàn)城市，2022年在中國(guó)主要城市大批量啟動(dòng)。此次，格羅夫攜手康得復(fù)材所推出的全碳纖維氫能乘用車(chē)，正是雙方公司踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，為人類(lèi)的綠色出行保駕護(hù)航的誠(chéng)意之作。

面向未來(lái)，康得復(fù)材將攜手全球汽車(chē)企業(yè)陸續(xù)推出更多應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料部件的量產(chǎn)車(chē)型，助力中國(guó)新能源汽車(chē)復(fù)合材料輕量化技術(shù)進(jìn)入新時(shí)代。