汽車污染是人類生存的無形殺手

汽車排放的污染物分為尾氣污染和鉛酸蓄電池產生的廢氣、廢液和固體廢物污染物。蓄電池在汽車運行中不斷的放電和充電，每只電瓶每Ａ／ｈ平均要排放９ｇ左右廢氣，每輛車１年將排放２ｋｇ廢氣(二氧化硫及鉛的氧化物等)。在蓄電池報廢時還要排放廢硫酸液，其中含有硫酸、硫酸鉛等。固體廢物中含有鉛、二氧化鉛、硫酸鉛、鎘、砷等。全國目前正在使用的約１億個硫酸蓄電池，鉛酸蓄電池使用硫酸電解液所排放“三廢”，已成為不容忽視的環境污染源。

二氧化硫的污染威脅著人類的健康

硫酸液是蓄電池中的電解質，在充分放電時釋放出二氧化硫。二氧化硫與水蒸汽結合而凝成酸霧或酸雨。酸雨對人類社會的隱性危害要比其顯性危害大得多。當二氧化硫濃度為２６０μｇ／ｍ３時，針葉樹木可在幾小時內死亡。酸雨對土壤的破壞力極大，它能破壞土壤中的鈣和其它金屬，形成可溶性的鹽而流入江河湖泊。大氣中二氧化硫濃度與呼吸系統發病率基本成正比，一旦二氧化硫氧化成酸霧，其毒性比二氧化硫大１０倍。因為二氧化硫具有吸水性，極易形成硫酸氣溶膠，有利于病毒、細菌的繁衍。據報導北京故宮的漢白玉浮雕和銅獅、銅龜等已經受到酸霧的腐蝕，浮雕的輪廓線變得越來越不清晰，孔廟的碑林也受到侵蝕，字跡變得模糊，建筑尚且如此，更何況人乎

鉛污染威脅著人類健康

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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鉛是蓄電池的主要生產原料。世界衛生組織的高級官員認為，環境中對兒童威脅最大的就是鉛。兒童血鉛含量大于１００μｇ／Ｌ，就可能對兒童造成危害。鉛可使腦中毒，破壞抑制沖動的功能，社會上一些暴力的發生，可能與鉛污染有關。在美國鉛污染程度最高的州，其犯罪率比全國平均犯罪率要高出３倍。醫學研究表明，輕度的鉛污染可使兒童大腦受損，智力降低以及神經系統發育不良，嚴重的鉛污染則可導致人昏迷、痙攣和死亡。據測定車船內苯、甲苯、鉛、鎳、鉻、錳等６種物質的濃度比外部一般高３～５倍。有調查資料表明９０％的司機可能有不同程度的鉛中毒。經對人體內鉛代謝研究發現，鉛在人體內的代謝半衰期為１４６０天，每天進入人體內的鉛長期積蓄即可造成慢性鉛中毒。如果體內鉛量超標兩倍，此時體內臟器早已遭到嚴重損害，其結果是神經系統、造血系統、生殖系統、肝、腎、骨骼等發生病變。

鎘污染威脅著人類生存的平衡

鎘化合物毒性很大，鎘是鉛酸蓄電池的主要生產原料。汽車的充、放電，排放的廢氣，倒掉的廢液，報廢的固體廢物中都含有鎘。植物能吸收富集土壤中的鎘，尤以水稻、小麥吸收顯著，從而使農作物產品的鎘含量升高。如鎘米在人體內有蓄積性，時間長了可引起慢性鎘中毒。鎘經呼吸道和消化道進入人體，在體內形成金屬硫蛋白，通過血液到達全身，并在腎和肝中積累。鎘對人體造成的主要危害是引起貧血、高血壓、腎損害、神經痛和內分泌失調。鎘對生殖細胞有選擇性毒害作用，還會使骨骼的生長代謝受阻，從而造成骨質疏松、萎縮和變形等。如發生在日本富山縣神奈川領域的“痛痛病”。

砷污染也在威脅著人類健康

砷的化合物均有劇毒，生產蓄電池的主要原材料鉛和銻中都含有砷的成分，故蓄電池的廢氣、廢水和固體廢物中都含有砷的化合物。砷的化合物通常經口進入胃腸導致中毒，呼吸系統吸入可引起局部粘膜刺激或全身性中毒癥狀，對皮膚有劇毒性。吸入砷化氫蒸氣時，有的發生黃疸、肝硬變、肝脾腫大等。皮膚接觸可發生皮炎、濕疹、濕癤病等，嚴重者可出現潰瘍。長期吸入少量的砷，會在人體內積累而引起慢性中毒是致癌的因素之一。

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廢水污染威脅人類的生存

蓄電池內的硫酸廢液倒入下水道、土壤中會嚴重污染江河湖泊和海洋，同時也污染空氣、農田和水。

含重金屬濃度較高污染的表土容易在風力和水力的作用下，分別進入到大氣和水體中，導致大氣、地表水、地下水污染。

固體廢物對生態環境的污染威脅著人類的生存

由于蓄電池的正負極板都是活性物質組成，硫酸鉛覆蓋在極板表面，活性物質不可能全部放電，故實際利用率僅達理論計算的３５％左右，平均每只蓄電池就有固體廢物１２ｋｇ。這些廢物對大氣、水和土壤造成很大的污染，危及自然生態環境。導致數以千計的物種滅絕，世界３／４的鳥類絕種，４８００多種哺乳動物中的１／４面臨滅絕的境地，水生動物大量減少，大批的野生植物也難逃此劫。