作為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的重要原料，世界上有一半以上的鈷來(lái)自剛果民主共和國(guó)

據(jù)DesignNews報(bào)道，化學(xué)巨頭巴斯夫（BASF）已選擇芬蘭的Harjavalta作為其首個(gè)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)供應(yīng)電池材料的生產(chǎn)基地。據(jù)悉，該工廠(chǎng)擁有鎳和鈷精煉廠(chǎng)，毗鄰諾里爾斯克鎳業(yè)公司（NorilskNickel）。精煉廠(chǎng)不僅可以開(kāi)采和加工鈷，還可以為不斷擴(kuò)大的歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)含鎳和鈷的陰極。

作為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的重要原料，世界上有一半以上的鈷來(lái)自剛果民主共和國(guó)，據(jù)2017年美國(guó)地質(zhì)勘探局報(bào)告稱(chēng)，剛果民主共和國(guó)是一個(gè)冒險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的地方且擁有巨大的內(nèi)戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)。來(lái)自剛果的鈷礦石通常運(yùn)往中國(guó)進(jìn)行加工，以滿(mǎn)足鋰離子電池陰極材料日益增長(zhǎng)的需求，中國(guó)幾乎鎖定了這些重要材料并有著近乎壟斷的地位。

巴斯夫電池材料高級(jí)副總裁JeffreyLou表示，巴斯夫的新工廠(chǎng)和位于芬蘭Harjavalta的諾鎳金屬精煉廠(chǎng)的協(xié)同定位，使得鎳和鈷的供應(yīng)效應(yīng)疊加。巴斯夫的高鎳陰極材料將是為客戶(hù)提供增強(qiáng)的能量密度和車(chē)輛范圍的關(guān)鍵。憑借這個(gè)世界級(jí)的生產(chǎn)設(shè)施，巴斯夫?qū)⒛軌驗(yàn)闅W洲的主要原始設(shè)備制造商和電池供應(yīng)商提供可靠的供應(yīng)和密切合作。

據(jù)悉，該項(xiàng)投資是巴斯夫去年宣布的4億歐元（4.62億美元）計(jì)劃的一部分，它是建立在2018年開(kāi)始的Harjavalta項(xiàng)目的電池級(jí)鈷生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，目前，全世界約有3％的鈷生產(chǎn)來(lái)自芬蘭。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

新工廠(chǎng)計(jì)劃于2020年底啟動(dòng)，每年可供應(yīng)30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。位于Harjavalta的巴斯夫工廠(chǎng)也將利用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的可再生能源，如水力發(fā)電、風(fēng)能和生物質(zhì)能。