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這臺純電動車續航超600km,今年就能開上!

鉅大LARGE  |  點擊量:898次  |  2019年01月11日  

近幾年,新能源車市場一直以來都是兵家必爭之地。如今隨著技術的發展,車企都紛紛提高了車輛的續航里程。不過在智能化時代下,消費者對于汽車的科技化也更加在意。今天大咖就來和大家說一說續航與科技都兼顧的廣汽新能源重磅新車AionS。

新車亮點

1、高顏值,擁有轎跑級超低風阻

2、高科技,搭載AI人機交互和AI自動駕駛技術

3、高續航,國內首款純電續航里程超過600km車型

高顏值

雖然是一輛純電動車,但AionS并沒有采用傳統的封閉式進氣格柵,反而用寬大的保險杠覆蓋在不規則多邊形的進氣格柵上,T型的全LED大燈和鍍鉻飾條相連,形成寬扁的視覺效果。而溜背車身造型、貫穿式尾燈、19寸的米其林輪胎,體現了新車的運動基因,而且據官方透露,AionS的風阻系數為0.245,與特斯拉Model3處于同一水平。

值得一提的是,日前廣汽新能源公布了一組AionS黑白拼色車身實拍圖。這是繼2018廣州國際車展全球首發時的銀色車身后,AionS亮相的第二款顏色。當然,消費者還可以通過廣汽新能源APP選擇自己喜歡的顏色,個性化的定制服務,看來這輛新能源車是打算吸引年輕人的目光。

高科技

從日前曝光的官圖來看,新車內飾整體呈現出簡約科技風。中控臺空調控制區以及多媒體省略了實體按鍵,推測大部分功能都集成在懸浮式的中控大屏上。內飾方面最大的亮點,那就是AionS獨特的“鯨空間”座艙設計了。由于AionS采用廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造,以“電池+電驅”為中心布局,實現了機艙最小化和乘員艙空間最大化,軸距達到了2732mm,大大增強了駕乘舒適感。而且新車的座艙還有太陽能黑科技加持,是全球首款太陽能自循環生態座艙,利用太陽能進行發電,實現通風換氣的功能。

配置方面,智能化就是AionS的標簽。新車搭載了廣汽新能源AI系統2.0版,更方面應用都進行了升級,畢竟搭載了四核CPU處理,更加方便大家出行。而且AionS還是全球首款L4級自動駕駛示范運行的量產新能源車,搭載了TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動泊車輔助等L2級自動駕駛技術,對于汽車小白來說,那簡直就是福音。

高續航

新能源車的續航長短一直都是消費者最為關心的問題。這次廣汽新能源AionS在續航方面使出了大招:在全球范圍內首次采用最新一代三元鋰電池,使該車動力電池系統能量密度大于170Wh/kg;還搭載全球首次深度集成了高性能“三合一”電驅系統,配備了最大功率204Ps(150kW)、最大扭矩350N·m永磁同步電機,使得AionS最大續航里程超過600km,為目前國內所有純電動車中續航里程最長的車型,如果說周末想去城市周邊逛逛的話,完全沒有里程焦慮。

大咖總結:

廣汽新能源AionS在此前的廣州車展已經亮相,新車將于今年2月底公布預售價,5月上市。從產品力來看,廣汽新能源AionS作為一款新能源車,600km的超高續航、進一步升級的AI系統、更加智能化的配置,讓AionS在同級市場上可以說是很杠杠滴。而在消費者看來,擁有這么強的產品力的AionS,售價將會決定其市場表現。

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