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特斯拉電池電芯與松下的之間有什么區(qū)別

鉅大LARGE  |  點擊量:1178次  |  2019年01月09日  

據(jù)媒體報道,特斯拉ModelS和ModelX車型中都安裝有電池,但這種電池也是特斯拉汽車中被外界所知甚少的一部分。雖然特斯拉的電池生產(chǎn)商,松下列出了它幾乎所有不同電池的規(guī)格,但它卻沒有發(fā)布為特斯拉開發(fā)的電池的規(guī)格說明。


雖然松下沒有敘述太多的細節(jié),但是分解一個特斯拉電池卻可以幫助我們了解。


Youtube上的一個頻道從eBay網(wǎng)購買了18650型電池,賣主聲稱這些電池來自特斯拉的電池模塊,可能來自回收的車輛。


雖然松下單獨銷售電池,但該公司還開發(fā)了一種定制電池,通過伙伴關系協(xié)議為特斯拉提供18650型電池。早在2014年,特斯拉與松下簽署了一項合同,生產(chǎn)數(shù)十億塊這種電池,用于特斯拉ModelS和ModelX系列車型中,直至2017年底。


外界現(xiàn)在知道,他們已開發(fā)了一種新電池,更大一點的2170電池。該電池在美國內華達州的Gigafactory生產(chǎn),但是這些電池目前只用于特斯拉的Powerpack和Powerwall中。他們也將在今年晚些時候用于Model3中。目前18650電池只在特斯拉的汽車中使用。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

據(jù)稱,18650電池的使用壽命比松下的NCR18650電池更長,賣方測試了它們,并提供了這些對比的圖表:


Youtube頻道AriesRC呈現(xiàn)了這移除正極蓋子的這些電池,揭示了電池的內部結構。


并且他們取出并展開電池中的膠狀物,揭示了陽極、陰極和電解質。

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