汽車是一輛高度機(jī)電一體化的系統(tǒng)設(shè)備，包括發(fā)動機(jī)變速箱等機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備，和控制這些機(jī)械設(shè)備的車載電腦，以及給電器設(shè)備供電的發(fā)電機(jī)，還有汽車打火時的起動機(jī)等都是電動機(jī)。發(fā)動機(jī)需要燃油燃燒來驅(qū)動，它才能工作。起動機(jī)工作需要的是電力，那這電力是哪來的？這就是今天我們所說的主角--汽車蓄電池，俗稱電瓶。

蓄電池(StorageBattery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。鉛酸蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛酸蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。大卡車上用的是24V的電池組。

電瓶需呵護(hù)不用太嬌貴

汽車的電瓶需要呵護(hù)，我們正常使用汽車就可以，不用太過嬌貴，但還是有一些小細(xì)節(jié)要注意一下就可以了。

一、停車后注意熄滅大燈，否則就會遭遇第二天打不著火的悲劇，豪車帶大燈自動熄滅功能的就可以忽略這一條了。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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熄燈有利于保護(hù)蓄電池

二、不要長時間在熄火狀態(tài)下聽音樂，和使用車載電器設(shè)備，如：行車記錄儀，車載凈化器，車載充電器等耗電量大的用電設(shè)備，這個跟第一條的后果是一樣的，但豪車也不能幸免，都多加注意吧。

三、車輛熄火前盡量將空調(diào)關(guān)掉，尤其是夏季用汽車空調(diào)制冷狀態(tài)，冬季和夏季汽車空調(diào)的暖風(fēng)和冷風(fēng)的工作原理不太一樣，這是因為冬季汽車空調(diào)的暖風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)的余熱，而夏季汽車空調(diào)制冷不僅僅是鼓風(fēng)機(jī)在工作，空調(diào)的壓縮機(jī)也同步工作才能制冷，所以夏季的汽車空調(diào)的負(fù)荷相當(dāng)?shù)拇螅绻ɑ鹎安魂P(guān)閉空調(diào)，下次啟動發(fā)動機(jī)時也同時啟動了大負(fù)荷的空調(diào)，這樣對汽車電瓶有過載的危險，容易縮短電瓶的使用壽命。

熄火前關(guān)掉空調(diào)也是對蓄電池的保護(hù)

電瓶有壽命更換需注意

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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汽車蓄電池的使用壽命為3-6年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測，發(fā)現(xiàn)問題及早解決或更換，避免使用過程中蓄電池突然“罷工”造成汽車“趴窩”的悲劇。

只要遵循“規(guī)則”更換電瓶也是手到擒來

編輯總結(jié)：在拆下舊的蓄電池時一定要按照“先拆負(fù)極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負(fù)極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會觸碰到車身，一旦觸碰到就相當(dāng)于將蓄電池正負(fù)極直接連接，有可能引發(fā)短路燒壞蓄電池。因此拆卸時要“先負(fù)極后正極”，但在安裝時則相反，遵循“先正極后負(fù)極”的順序。只要遵循這樣的拆裝順序，電瓶壽命到了我們完全可以自己更換。