最近

越來越多的小伙伴在后臺咨詢一個問題：

我的電動車怎么感覺越來越跑不遠了！！

原來夏天充滿一次電，一天上班來回六十公里根本沒問題，到了冬天只能跑四五十公里了，去稍微遠一點的地方就得四處搜尋能充電的場所。

于是很多用戶到了冬天就開始張羅著要給電動車更換電池。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

其實，冬天氣溫低，鉛酸電池儲電量減少是正常現象，與電池質量無關。目前市場上銷售和使用的電動自行車90%用的都是鉛酸電池，隨著氣溫的下降，鉛酸蓄電池里各種物質的活性會降低，蓄電能力也隨之變差。

因此，用戶不要盲目更換電池。即便換了新的電池，依舊可能會出現續航能力差的問題。

那么

怎么解決電動車跑不遠的問題呢

小編就給大家介紹幾招

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

點擊詳情

雖不能抽薪止沸

但只要堅持下去

對電池性能的提升有很大的幫助

1

堅持隨用隨充

車輛使用完畢后立即進行充電

因為此時電池溫度相對較高

可以提高充電效率

2

在溫度較高的環境下充電

無論停車還是充電

有條件盡量選擇溫度相對較高的環境

這有利于提升電池的活性

減少續航里程損失

3

騎車時盡量保持勻速行駛

騎車過程中避免猛加速猛剎車

盡量保持勻速行駛

有效減少電池能耗

4

提前規劃好行程，留有余量

在出行前，一定要規劃好行程

只要心中有數，自然不會停在半路

只要使用得當，在冬天稍作“休眠”的電池，到了夏天性能一定會得到恢復，切勿因為急切想要恢復電池性能，私自拆蓋加水等。這樣做不僅會造成電池損害，還有很大的安全隱患。