涂覆隔膜已成為鋰電池的一道安全屏障。

涂覆隔膜是電池制造必不可少的材料，且隨著電池工藝及性能要求的不斷提高，對隔膜涂層也提出了更高的要求(如需涂層與極片具有良好粘接性能)。

根據溶劑類型，涂層漿料一般分成油性和水性兩種。但油性漿料存在環境污染和使用成本高的致命弱點，因此水性漿料逐漸成為發展趨勢。但需注意的是，水性溶劑漿料市場主要被日本瑞翁等國外企業把持。國產水性漿料企業如何才能與國外企業PK?

12月7-9日，以“全球視野與中國戰略：新格局新思維新趨勢”為主題的2016高工鋰電暨電動車年會將在深圳·沙井維納斯皇家酒店隆重舉辦。值得一提的是，本次年會正逢高工產研成立十周年，不少鋰電界神秘大咖也會親臨現場。

成都中科來方能源科技有限公司(下稱中科來方)是本次年會的贊助商之一。對于國產水性漿料如何在強敵環繞的市場中突圍，中科來方副總經理李仁貴認為，技術積累是最重要的致勝武器。

據了解，中科來方成立于2007年，是江蘇遠宇電子集團收購中國科學院成都有機化學有限公司鋰電池事業部后成立的一家高科技企業，公司全面承接了該鋰電事業部的技術研發團隊。該團隊有30余年鋰電池及材料的研究基礎，已擁有40余項授權的國際、國內發明專利。

目前，中科來方已建成年產1000噸隔膜功能層水性涂覆漿料及5000噸水性粘合劑的生產能力。2016年，這群技術達人研發了一款FS225水性涂布漿料，可適用3C、動力電池隔膜涂布。

李仁貴介紹，FS225水性涂布漿料具有納米微球核殼結構特點，內核為硬度材料以保持球型，提供良好鋰離子傳輸通道，其外殼有效粘結隔膜與極片。與傳統的PVDF材料相比，FS225水性涂布漿料以水為溶劑無環境污染之憂，同時良好粘接性和電性能保持性明顯提高了鋰電池的結構穩定性，進而改善電池的循環和安全等性能。

具體來說，FS225水性涂布漿料用于鋁塑膜軟包裝鋰離子電池，可提高電池的能量密度、硬度和平整度以及安全性能。如經過常溫0.5C循環2000次的滿電狀態穿刺試驗后發現，涂覆隔膜的電池依舊如新電池一樣通過針刺測試。

目前，這款水性涂布漿料的試用客戶反饋產品效果良好。李仁貴透露，公司接下來會及時跟進客戶反饋，繼續提升產品性能，同時也會加大推廣水性涂布漿料力度，加速替代PVDF步伐。