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鉛酸電池過度充電可致燃燒或爆炸

鉅大LARGE  |  點擊量:2378次  |  2018年12月05日  

關注產品質量安全,山東廣播電視臺《民生直通車》欄目和山東省市場監管局共同打造的《每周質量報告》,為大家提供最權威的質量發布,最專業的檢測機構,最高水平的專家解讀,打造有質量的生活。山東省市場監管局檢測發現,曲阜圣威電源科技有限公司、寧陽縣鶴山蓄電池廠生產的2批次鉛酸電池不合格。不合格的鉛酸電池會導致電動車性能下降,那消費者該如何選購和使用電池呢?


今年4月1日,北京海淀區中關村北大街水磨西社區一電動車商店發生火災,過火面積50平米,事故造成4人死亡。


調查結果顯示,正在充電的電池突然發生爆炸,引燃了周圍的可燃物。有數據顯示,我國電動車保有量已超2.5億輛,2013-2017年間,因電池引發的火災超過1萬起,造成233人死亡。記者在濟南、德州、東營等地隨機采訪時了解到,很多市民購買到過劣質電池,同時,對于如何購買質量好的電池,如何安全使用電池并不能做出專業解釋。


東營市民劉先生告訴記者,他上一塊兒買來就非常不好,才跑了半年多就不能用了。


專家認為,現在市場上有很多劣質和翻新電池,從外觀上并不容易辨別,購買電池時應到信譽好的商店購買大品牌產品,同時注意留存好購物憑證。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

“通過一些細微的電池上面,看看有沒有那種就是使用過的痕跡,還有一些碰擦,一些損傷的有些地方,他雖然翻新之后可能會處理一下。”山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群表示。


據統計,80%的電動車起火事件發生在充電過程中,多數位于樓梯間、走道、倉儲區域、居民家中等位置。電動車著火30秒后,毒氣就可覆蓋整個房間,100秒之內,足以使人窒息而亡。在使用過程中,首先注意不要對電池整夜過充電,這樣不僅會減少電池的壽命,同時還會發生危險情況。


山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群解釋說,因為在電池過充電的時候,會電解電池電解液中的水分,被電解之后會產生氫氣和氧氣,這些都是易燃易爆氣體,當外遇明火,極可能會發生燃燒或爆炸。


由于不同的充電器之間的充電端口正負極不一樣,因此充電時,應使用原裝或者型號統一的充電器。


“它會存在反接現象,首先它會迅速的把你的電池會充壞,第二因為充電器的運行方式不對,會極易對充電器造成短路燃燒這些現象。”山東省質檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群認為。

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此外,由于冬季寒冷,很多市民可能不再選擇電動車出行,這時應每隔一個月對電池充電一次,避免因長時間不充電造成電池損壞無法使用。

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