鉅大LARGE | 點擊量：884次 | 2018年12月03日
電動車、電池將面臨三大新情況
2018年，無論是廠家，還是處于市場一線的電動車行業商家，都普遍感受到很大的壓力，生意難做，銷量下滑成為大家的同感，但是，2018年的最后一個月，面對這三大新情況，電動車和電池經銷商可能更難過！
一、清理庫存，電動車價格戰更激烈了！
受到新國標的影響，電動車市場本來就較淡，為了完成銷量目標，清理超標車庫存，不少經銷商只能卷入價格戰。但是，隨著越來越多的企業倒閉、跑路，大量庫存車、抵債車流入市場，價格優勢非常明顯，更為大家帶來不小的壓力。
二、電池漲價，市場慘淡，還有一批假電池擾亂市場！
天氣轉冷，行業進入淡季，無論是整車銷售還是電池以舊換新均將出現下滑趨勢，12月份生意更淡。一方面環保嚴查，產能受限，電池漲價、缺貨不斷；另一方面，生意慘淡，電池經銷商確實面臨很大的壓力。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在此情況下，還有一批假冒電池擾亂市場，天能、超威等大品牌無一幸免。近期就有公司仿冒知名品牌的電池被工商部門處罰，查沒侵權電池共計500余箱，處以罰金近50萬元人民幣。
三、廢電池價格難回高位，甚至無人收購越來越嚴重！
2018年，廢電池生意難做是絕大多數同行的共同感受，不僅回收商壓價，各地還紛紛出臺相關的政策，嚴厲打擊違規廢電池回收和冶煉，導致很多地區處于無人收購的局面。更嚴重的是，嚴查之下，非法回收廢電池的案件一例接一例，已經有很多人被抓獲。
據遼寧日報報道，截至目前專項整治已集中查處非法轉移、傾倒和處置廢舊鉛蓄電池違法犯罪窩點23個，抓獲犯罪嫌疑人40人，查獲涉案危險廢物2500余噸！
市場不好做，行業面臨最強洗牌，一批經銷商已經準備黯然退出行業。但是明年電動車新國標即將實施，行業將迎來新的生機！
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