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拉攏中國消費者 特斯拉全系價格下調

鉅大LARGE  |  點擊量:948次  |  2018年11月26日  

11月22日,記者從特斯拉官方客服處獲悉,特斯拉下調了在中國銷售的ModelS、ModelX和Model3三款車型的售價,降價幅度從8%-26%不等。其中,最便宜的ModelS75D目前最新售價78萬元,較此前的88.76萬元降價約12%。ModelS100D最新售價95.2萬元,降價約12%;ModelSP100D最新售價108.8萬元,降價約26%。

對于此次降價,特斯拉相關負責人表示,為了讓更多中國消費者享有特斯拉產品,特斯拉選擇承擔了大部分的關稅來幫助降低客戶的購車成本。“目前對美關稅是40%,但以Model3的兩款車型為例,您大概只承擔了20%的關稅。”特斯拉客服人員說。

今年7月1日,我國將進口車關稅從20%-25%下調至15%;緊接著8月23日,又宣布對從美國進口的轎車加征25%關稅,美國產汽車關稅從15%上漲至40%。隨后,特斯拉當時在華銷售的ModelS和ModelX兩款車價格大幅上漲,其中ModelS系列官方指導價上調15萬-30萬元不等。

值得關注的是,近日剛剛面向中國消費者開啟預訂的Model3兩款車型此次也首度降價。特斯拉客服人員介紹稱,Model3長續航電池雙電機全輪驅動版和Model3Performance高性能全輪驅動版兩款車官方最初公布的售價分別是58.8萬元和69.8萬元,現在的售價分別降為54萬元和59.5萬元。

此前,因Model3在中國市場的起售價遠遠高于美國市場3.5萬美元(約合24.2萬元人民幣)的起售價,網上對特斯拉的質疑聲高漲。對此,特斯拉客服人員解釋稱,3.5萬美元售價是Model3最低配置的版本,而此次中國市場引進的兩款車型均為高配版,長續航版本在美國售價接近6萬美元,高性能版本的售價也為6.5萬美元。

事實上,此次降價行動的背后,是中國市場對特斯拉與日俱增的重要性。這種重要性一方面體現在營收和銷量貢獻上,另一方面則體現在特斯拉在華持續加碼的本土化布局上。目前,中國已成為全球最大的電動汽車市場,也是特斯拉最大的海外市場。2017年,特斯拉在華銷售額突破20億美元,同比翻倍。

不過,受近期我國對美國產汽車加征關稅的影響,價格上漲后的特斯拉電動車在中國市場的競爭力受到了嚴重影響。今年三季度,特斯拉在華銷量下滑37%,形成嚴峻的負增長壓力,而10月的銷量更是下滑70%。

今年7月,特斯拉與上海有關單位簽署投資協議,將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠。在《2018年第三季度致股東函》中,特斯拉提前了在華生產的時間表,計劃2019年就開始把部分Model3的生產轉移到中國,而在中國所生產的車輛將只供應給中國消費者。

業內人士表示,特斯拉此次降價的行動,從短期看,可以視作是意在挽救中國市場銷量頹勢的無奈之舉,從中長期看,對中國消費者釋放善意,有利于特斯拉更加順利地推動它在中國的本土化進程。

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