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億緯鋰能鋰電池產業(yè)化及系統(tǒng)集成項目獲1.75億財政專項資金

鉅大LARGE  |  點擊量:989次  |  2018年11月14日  

億緯鋰能(300014)近日公告稱,公司申報的“高性能鋰離子電池產業(yè)化及系統(tǒng)集成項目”獲得財政專項資金1.75億元,該項資金主要用于項目建設所需的建筑安裝工程、設備購置等支出。截至本公告披露日,上述財政專項資金已撥付到公司賬戶。

億緯鋰能表示,上述財政專項資金的取得,對2017年度及以后年度凈利潤將產生一定的積極影響,目前影響金額尚未確定,具體影響金額需以會計師事務所審計確認后的結果為準。

億緯鋰能預計2017年上半年歸屬上市公司股東凈利潤區(qū)間為:1.33億元–1.51億元,同比上年增長50%-70%,超出市場預期。本次業(yè)績預告不包含轉讓深圳麥克韋爾股份有限公司控股權的投資收益。

日前,億緯鋰能在接受投資機構調研時對外表示,目前公司擁有3.5GWh動力電池產能,其中磷酸鐵鋰方形電池2.5GWh,圓柱形三元電池18650產能1GWh,6月底將在湖北荊門新增2.5GWh的三元圓柱電芯,兼容18650和21700;三季度公司將在惠州工廠新增1GWh三元軟包動力電芯,屆時公司總產能達到7GWh。

在立足于原有鋰原電池業(yè)務、電子霧化器業(yè)務的基礎上,2017年億緯鋰能繼續(xù)強化動力電池業(yè)務。

在能量密度提升方面,億緯鋰能開發(fā)出的兩款高能量密度方形磷酸鐵鋰電池LF68-68Ah和LF90-90Ah;在產能擴張方面,6月底將在湖北荊門新增2.5GWh的三元圓柱電芯,三季度將在惠州工廠新增1GWh三元軟包動力電芯。

值得注意的是,國內動力電池企業(yè)正面臨成本壓力急劇增長,競爭壓力大增;賬期越做越長,行業(yè)負債率和壞賬率上升;原材料價格下降,電芯成本保持下探;行業(yè)流動性大,技術人員積累不深五個特點。

億緯鋰能稱,目前新能源汽車市場尚處于起步階段,從長遠看,動力電池使用成本應該呈現(xiàn)下降趨勢,新能源汽車使用成本才能低于燃油車的使用成本,新能源汽車行業(yè)才有未來。

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