近日，格林美(002340)集團副總經(jīng)理、無錫公司總經(jīng)理潘驊近日在與投資者交流互動時透露，公司三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能3.5萬噸，包括3萬噸NCM前驅(qū)體和5千噸NCA前驅(qū)體，正極材料已建成的產(chǎn)能1.5萬噸。

公司通過2017年非公開發(fā)行股票計劃新建年產(chǎn)3萬噸三元正極材料、年產(chǎn)60000萬噸三元前驅(qū)體生產(chǎn)線已利用自有資金在逐步建設，后期產(chǎn)能也將根據(jù)建設進度及市場情況逐步釋放。

格林美一直在構(gòu)建一個“新能源全生命周期價值鏈”，即以前端三元前驅(qū)體及三元材料加工/生產(chǎn)和后端動力電池材料回收兩大業(yè)務，首尾呼應，打造“電池回收、原料再造、材料再造、電池包再造、新能源汽車服務”的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色閉環(huán)體系。近期，格林美一年前發(fā)布的29.5億定增方案終于獲得中國證監(jiān)會批復，將推動格林美“新能源全生命周期價值鏈”規(guī)劃的實現(xiàn)。

以下為詳細問答實錄：

1、請介紹一下格林美無錫公司的情況？

無錫公司成立于2011年，前身是日本清美化學和江蘇凱力克(現(xiàn)更名為：格林美(江蘇)鈷業(yè)股份有限公司)共同合資經(jīng)營的公司，2015年被格林美100%收購，目前是集團三元正極材料和鈷酸鋰的生產(chǎn)基地，也是集團生產(chǎn)設備智能化程度最高的園區(qū)。

近幾年，無錫公司借著國家新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風，得到迅速發(fā)展，銷售收入從2015年的2.5億元，增長到2017年的12.6億元，產(chǎn)量從2015年的1500噸，增長到2017年的8000噸。未來，無錫公司將繼續(xù)聚焦新能源正極材料產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn)，積極探索新能源動力電池全生命周期價值鏈模式，創(chuàng)建世界先進的車用動力電池材料制造基地。

2、請介紹一下公司鈷金屬的回收來源有哪些？

公司從事鈷、鎳等金屬的回收有十多年的歷史，積累了豐富的經(jīng)驗，建立了相對完善的多渠道回收模式，回收的含鈷廢料包括廢硬質(zhì)合金、廢舊電池材料以及含鈷鎳廢渣等，目前公司也在積極推進新能源汽車電池的綜合回收和利用，打造新能源動力電池從回收到資源化利用的全生命周期價值鏈模式。

3、請介紹一下格林美在動力電池三元正極材料的產(chǎn)能規(guī)模和最新研發(fā)情況？

公司三元電池材料產(chǎn)能方面：前驅(qū)體已建成產(chǎn)能3.5萬噸，包括3萬噸NCM前驅(qū)體和5千噸NCA前驅(qū)體，正極材料已建成的產(chǎn)能1.5萬噸。公司通過2017年非公開發(fā)行股票計劃新建年產(chǎn)3萬噸三元正極材料、年產(chǎn)60億噸三元前驅(qū)體生產(chǎn)線已利用自有資金在逐步建設，后期產(chǎn)能也將根據(jù)建設進度及市場情況逐步釋放。

公司三元電池材料研發(fā)方面：公司除了做523改良研究、523單晶研發(fā)以及48V啟動電源用523產(chǎn)品外，也在高度關注并積極開展622、811等高鎳產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)儲備，目前622產(chǎn)品已經(jīng)在批量生產(chǎn)與銷售，811產(chǎn)品已經(jīng)完成技術(shù)開發(fā)，批量產(chǎn)品正在推廣與市場化之中。2018年，公司將聚焦推動622與811等高鎳產(chǎn)品的大批量市場化。

此外，公司與全球最重要的NCA正極材料生產(chǎn)企業(yè)之一，也是三星SDI唯一的NCA外部供應商韓國ECOPRO簽訂了合作4協(xié)議，在NCA動力電池材料的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品供應、材料檢測評價、新產(chǎn)品開發(fā)等方面展開全面戰(zhàn)略合作與批量供應，打造全球車用動力電池用NCA正極材料的“中國芯”。

4、公開資料顯示公司為寧德時代的重要供應商，請問目前雙方合作進展如何？以及寧德時代的上市對公司將會帶來哪些方面的影響？

2017年公司全資子公司荊門格林美與寧德時代控股的邦普公司簽署建設年產(chǎn)2萬噸三元正極材料產(chǎn)線的合資協(xié)議，進一步鞏固公司與CATL上下游三元材料戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)鏈的合作關系，保障公司三元電池材料發(fā)展的戰(zhàn)略市場。

公司作為寧德時代動力電池三元材料的第一供應商，雙方在長久以來的合作中已形成長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系。寧德時代的上市將會進一步鞏固雙方建立的這種互惠互利、平等共贏的密切合作關系。同時，有利于公司進一步開拓國內(nèi)外高端客戶群體，提升公司在電池材料業(yè)務板塊的核心競爭力和盈利能力。

5、請介紹一下公司廢舊電池回收體系情況？

公司作為國內(nèi)較早開展廢舊電池循環(huán)利用的核心技術(shù)企業(yè)，自成立以來就致力于廢舊電池的回收利用，形成線上線下一體化的回收模式。

在線下，一方面，通過與主要客戶的戰(zhàn)略合作，加強電池回收體系的布局。例如，與新能源汽車整車廠、電芯廠等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。另一方面，公司通過在學校、社區(qū)、街道和商業(yè)網(wǎng)點設置廢舊電池回收箱，建立了非常集中的廢舊電池回收網(wǎng)絡。

在線上，公司通過引入互聯(lián)網(wǎng)，建設再生資源集散交易大市場，從企業(yè)、工商和個體回收者三個維度實現(xiàn)廢舊電池的資源整合過程。近年來，對于動力電池，國家已經(jīng)開始重視，相關法律法規(guī)，政策標準正在逐步建立和實施。我們認為，未來動力電池的回收渠道會更加暢通，成為鈷鎳原料的重要來源。

6、從技術(shù)上來說電池的回收能否對資源的完全提取？

回收和原生的金屬生產(chǎn)出的產(chǎn)品品質(zhì)是否有差異？從理論上來講，任何金屬的回收都不能做到100%的提取。公司通過回收再制造的產(chǎn)品和原生金屬生產(chǎn)出的產(chǎn)品品質(zhì)沒有差異，而且國際大型企業(yè)，更愿意通過使用回收循環(huán)再造的產(chǎn)品履行社會責任。