鉅大LARGE | 點擊量：795次 | 2018年10月14日
12日寧德時代等10家電池產業鏈企業業績三季報預喜 5家車企預減預喜
10月開始，新能源電池產業鏈上市公司三季度報進入密集披露期。10月12日，寧德時代、南都電源、德賽電池、星源材質、中科電氣、贏合科技、先導智能、寒銳鈷業、五礦稀土、銅陵有色等10家電池企業、隔膜企業、負極材料企業、鋰電設備企業、礦業公司業績均出現大幅增長。
寧德時代預計2018年前三季度盈利233,498.20萬元-242,306.62萬元，比上年同期下降9.16%-5.74%；扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤195,424.66萬元-203,199.94萬元，比上年同期增長80.57%-87.75%。前三季度業績與上年同期相比下降的主要原因是上年同期轉讓了北京普萊德新能源電池科技有限公司的股權取得的處置收益影響。
南都電源前三季度預計盈利4.03億元至5.13億元，同比增長10%至40%。業績增長主要因再生鉛業務利潤貢獻同比大幅增長；鋰電業務營收及利潤貢獻均保持穩定增長；同時，受人民幣對美元匯率貶值影響，匯兌收益同比有所增長。
德賽電池預計前三季歸屬上市公司股東的凈利潤2.51億至2.89億，同比變動35.00%至55.00%，電子制造行業平均凈利潤增長率為3.25%。德賽電池表示，報告期內公司主營業務發展良好，需求增加導致銷售增長。
星源材質預計2018年前三季度盈利16,517萬元-18,352萬元，比上年同期增長80%-100%。公司基于以下原因作出上述預測：1、公司首次公開發行股票的募集資金投資項目“第三代高性能動力鋰離子電池隔膜生產線擴建項目”中的一條干法隔膜生產線所貢獻的產能，以及公司控股子公司合肥星源新能源材料有限公司（簡稱“合肥星源”）濕法隔膜產能的逐步釋放，使得公司2018年1-9月干、濕法隔膜產品累計銷售量較上年同期有所增長。另外，因合肥星源兩條濕法隔膜產線處于產能爬坡階段，產能未全部釋放，規模效應未能充分顯現，導致合肥星源的單位生產成本較高，同時，因隔膜產品價格下降、公司常州基地尚處于建設期以及因公司第三季度對相關濕法隔膜生產設備進行檢修及維護，從而對公司2018年1-9月整體業績增長產生了一定影響。2、2018年1-9月非經常性損益對凈利潤的影響金額約為9,275萬元，主要為公司收到的政府補助資金等。
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中科電氣預計2018年前三季度盈利6502萬元-7722萬元，比上年同期增長60%-90%。本報告期業績增長的主要原因：一是子公司中科星城和格瑞特納入合并報表范圍；二是受鋼鐵企業效益進一步改善，行業運行穩中向好的影響，公司磁電裝備業務訂單、收入增加；三是公司鋰電負極材料產量和銷量增長，收入增加；四是公司投資的寧波科泓產業投資中心產生投資收益。
贏合科技預計2018年前三季度盈利19,946.96萬元-21,351.67萬元，比上年同期增長42%-52%。本報告期業績增長的主要原因：1、報告期內，公司持續加大市場開拓力度，積極拓展國內外大客戶，目前已獲得LG化學、寧德時代和比亞迪等國內外一線動力電池廠商部分訂單，客戶結構持續優化，公司營業收入同比穩步增長；2、公司通過全價值鏈運營管控體系，不斷加強經營管控，經營成本得到有效控制，經營效率同比穩步提升；3、報告期內，公司持續加大產品研發和技術創新，產品競爭力逐步提升，客戶對公司的產品及整線模式認可度不斷提高。
先導智能預計2018年前三季度盈利50,145.30萬元-58,502.85萬元，比上年同期上升80%-110%。業績變動原因主要分析：報告期內，受益于國家對新能源產業的支持，鋰電池行業繼續快速持續發展，公司鋰電池設備業務也實現了持續快速的增長；公司在穩定原有客戶的基礎上，積極開拓新客戶，鋰電池相關設備的生產銷售業績較去年同期有顯著提升；本報告期公司合并報表范圍內較上年同期新增全資子公司珠海泰坦新動力電子有限公司凈利潤。
寒銳鈷業預計2018年1-9月歸屬于上市公司股東的凈利潤68,877.92—73,377.92萬元，同比增長120.91%—135.35%。公司2018年前三季度業績預測與上年同期相比有較大幅度上升的主要原因是：1、隨著新能源電池產業發展旺盛，特別是三元鋰電池市場需求量加大，公司鈷產品銷售量、價齊升，成為公司盈利的主要動力；2、公司募投項目產能進一步釋放；銅、鈷生產線持續性技改，公司銅、鈷產品產銷量穩步增長。
五礦稀土預計前三季盈利7800萬元-8200萬元，同比增長110.91%-121.73%。主要原因系公司部分適銷產品銷量同比增加，同時子公司取得政府補助也增加了公司的盈利。
銅陵有色預計公司2018年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤約在6.2億元至7億元之間，比上年同期增長57%至77%。公司表示，業績變動的主要原因包括本期主產品銷售均價同比上漲，主營業務盈利能力提升。此外，本期主產品產銷量較上期增長，盈利水平提高。
同日，與電池產業鏈企業業績普遍預喜相反，5家車企發布的三季報預告顯示，前三季度業績均呈現下降或虧損。
一汽夏利預計今年前三季度虧損9.7億至10.3億元，公司上年同期虧損11.23億元。預告顯示，公司推出新的駿派A50轎車、駿派CX65跨界兩廂車，但受產品定位和渠道弱化的影響，新產品銷量與公司期待的目標比尚存在較大差距。
長安汽車預計前三季度凈利潤為8億-13億元，同比下降86.23%-77.63%；第三季度凈虧損3億元-8億元，上年同期盈利11.9億元。預告顯示，公司整體業績下滑，主要原因是來源于合營企業的投資收益減少。
一汽轎車前三季度預盈利1.15億元至1.55億元，去年同期盈利2.91億元。預告顯示，業績下滑主要因前三季度公司整車銷售較上年同期減少8.98%，同時受到原材料價格波動和自主產品結構調整等因素影響。
江鈴汽車預計今年前三季度盈利2.19億元，同比下滑66%；其中第三季度虧損9995萬元。預告顯示，公司銷量下降及銷售結構變壞，以及在新產品和技術方面的密集投資，雖然部分被成本下降抵消。
海馬汽車預計今年前三季度虧損4.2億元至5.2億元，公司上年同期虧損6278萬元。預告顯示，前三季度經營業績同比下降主要系公司汽車銷量同比大幅下降所致。
