現在隨著新能源普及和推廣，充電樁也在市場上遍地開花，如何能利用好充電樁，能讓大家正常充上電呢？有些停車場的充電位經常被汽油車占用，久而久之充電樁就變成了“僵尸樁”，造成資源浪費。主要原因還是建設初期沒有合理的規劃場地，在政策的激勵下，加上財政補貼，盲目的去投放，后續沒有持續的運營維護，出現這種情況在意料之中。

充電樁裝上去之后充電的人很少，很多車位都是空閑的狀態，這個地方比較偏僻，來的人也少。不過誰要是路過沒電了可以充電應應急。

充電樁裝上去好幾天了，后續的地面硬化和車位線都都沒有做，設備遲遲通不上電，白白浪費了一塊地。

這個充電位裝好了也是用的人很少，這是一家工廠在自己廠區裝的，不讓外邊車進來充，充電位得不到充分的利用，樣子工程罷了。

設備也是裝上去了好久，目前還沒有通電，線路鋪設的工作遲遲完工。

車主普遍選擇在自家小區和單位為新能源車充電，而公用充電樁主要是“臨時補電”和“應急充電”。

總體來說，現在充電樁都處于鋪設模式，運營維護工作還沒有開展，都在占有市場份額，搶占地盤，至于后續設備的維護只能在設備達到一定占有比后再來后續的售后服務。