近日，湖北工程學院動力與儲能電源創(chuàng)新團隊在鋰電池電極材料研究方面再次取得重要進展，最新科研成果在英國皇家化學會(RSC)旗下國際化學與材料類專業(yè)雜志RSCAdvances(2015，5，46359-46365)刊載，該雜志影響因子3.7。這是近一月內(nèi)國際著名專業(yè)雜志連續(xù)兩次刊載該團隊的科研成果。

研究論文第一作者，該?；瘜W與材料科學學院丁瑜博士介紹：鈦酸鋰電極材料在電池充放電過程中結構幾乎沒有變化，具有較好的安全性和優(yōu)異的循環(huán)性能，主要用于制造大型儲能與動力鋰電池，在儲能電網(wǎng)、新能源汽車、動力系統(tǒng)集成等方面有廣泛應用。但鈦酸鋰本身的導電性較差，高倍率性能不好。該團隊采用簡便的工藝，通過原位反應在鈦酸鋰表面包覆約2納米厚的含氮碳導電層，有效提升了碳酸鋰的循環(huán)性能和大倍率充放電性能。

該研究工作從設計到完成均在湖北工程學院進行，該校參與實驗工作的化學與材料科學學院2012級學生羅良成成為該論文的第二作者。該項研究工作得到了國家自然科學基金項目(21301054、51402096)的經(jīng)費支持。相關研究成果已經(jīng)申請國家發(fā)明專利。

不久前，該團隊在天然石墨基電極材料研究方面取得突破性進展，他們改進了鋰離子電池負極材料的制備工藝，大大降低了制備成本，其科研成果在國際著名電化學專業(yè)雜志《ElectrochimActa》發(fā)表。