據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日，通用汽車（GM）首席執(zhí)行官M(fèi)aryBarra在領(lǐng)英（LinkedIn）發(fā)布了一篇帖子，表示通用汽車將向位于美國密歇根州沃倫的電池實(shí)驗(yàn)室投資2800萬美元，為電池業(yè)務(wù)引進(jìn)新的測試室和先進(jìn)設(shè)備。通用汽車公司此前就表示，其目標(biāo)是到2023年推出20款電動車。

近年來，通用已經(jīng)建立了一系列合作伙伴關(guān)系，以支持其先進(jìn)技術(shù)發(fā)展。2016年，通用收購了CruiseAutomation，此舉使其成為自動駕駛汽車生產(chǎn)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者。在電氣化方面，通用于2015年獲得LG公司的協(xié)助，LG為其雪佛蘭Bolt電動車（EV）提供電池，使Bolt續(xù)航里程可達(dá)200多英里。目前，Bolt所用電池由LG電子公司在韓國工廠組裝。

通用也參與了跨行業(yè)合作伙伴關(guān)系，旨在研發(fā)快速充電系統(tǒng)，使電動汽車在不到10分鐘的時(shí)間內(nèi)充滿電，且續(xù)航里程達(dá)180英里。該項(xiàng)目由Delta電子公司和美國能源部（U．S．DepartmentofEnergy）牽頭，價(jià)值700萬美元，通用給該項(xiàng)目提供原型車。

美國聯(lián)邦政府為促進(jìn)電動汽車銷售，規(guī)定只要在該國電動汽車總銷量達(dá)到20萬輛就可享受7500美元全額聯(lián)邦稅收減免，而通用預(yù)計(jì)最早將在今年達(dá)到銷售出20萬輛電動車的目標(biāo)。如果不能節(jié)省此類成本，通用汽車則還需要打破阻礙電動汽車普及率的其他障礙，因?yàn)橄M(fèi)者們遲遲不愿放棄內(nèi)燃機(jī)車。

在海外，通用已經(jīng)推出兩款電動車：別克Velite6電動車和寶駿E200。通用汽車計(jì)劃在2023年前在全球銷售出100萬輛電動車并實(shí)現(xiàn)盈利，而蓬勃發(fā)展的中國市場正是其重要市場。