鉅大LARGE | 點擊量：340次 | 2023年03月28日
又一化工公司入局磷酸鐵鋰
利用公司原有的磷礦資源，進軍新能源材料領域，已經成為了當前眾多化工公司轉型升級的共同選擇。
九月二十一日晚間，司爾特通告，公司擬和融捷投資控股集團有限公司（下稱"融捷控股"）、中航信托股份有限公司（下稱"中航信托"）簽訂合作框架協議，就合作開發磷礦資源、合資生產磷酸鐵和磷酸鐵鋰產品等相關合作內容進行約定。
圖源：司爾特通告
根據通告，各方同意，司爾特將協同融捷控股對公司全資子公司貴州路發實業有限公司（下稱"貴州路發"）進行合作投資和開發，將貴州路發合計70%股權分兩次（51%股權和19%股權）先后向融捷控股轉讓。
其中，在貴州路發51%股權轉讓工商變更登記手續完成后，司爾特和融捷控股將設立兩家合資公司，分別開展磷酸鐵鋰、磷酸鐵方面的合作生產。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
磷酸鐵鋰公司擬設立于貴州省或安徽省等地，預計總投資金額為20億元，司爾特（或其指定主體）持有磷酸鐵鋰公司70%的股權，融捷控股（或其指定主體）持有磷酸鐵鋰公司30%的股權。
磷酸鐵鋰目標產量為5萬噸/年（首期工程目標產量為1萬噸/年，二期工程目標產量為2萬噸/年，三期工程目標產量為2萬噸/年，合計為5萬噸/年）。
磷酸鐵公司擬優先考慮設立于貴州省或雙方協商確定的其他地點，預計總投資金額為15億元，司爾特（或其指定主體）持有磷酸鐵鋰公司70%的股權，融捷控股（或其指定主體）持有磷酸鐵鋰公司30%的股權。
磷酸鐵目標產量為10萬噸/年（首期工程目標產量為4萬噸/年，二期工程目標產量為6萬噸/年，合計為10萬噸/年）。
資料顯示，司爾特主營業務為磷復肥生產和各類化肥貿易，重要產品為高濃度緩釋NPK復合肥系列產品以及磷酸一銨，中間產品包括硫酸、磷酸等。
有關此次合作，司爾特表示，全資子公司貴州路發擁有優質的磷礦石資源，融捷控股擁有豐富的鋰礦資源及完善的鋰能源產業鏈，而中航信托是一家在國內金融市場擁有豐富資源的大型信托公司。
三方協議的簽訂，旨在推動現有磷礦資源的開發利用，完善公司的磷化工產業布局，進軍新能源材料領域，進一步提升公司的市場競爭力，有利于公司業務區域及核心資源的進一步拓展，全面提升公司的核心競爭力。
海通證券指出，相關數據顯示，磷酸鐵鋰的壁壘并不高，最重要的估值差異就是成本，以外購原料使用零價鐵工藝的磷酸鐵公司為例，磷酸占比原料成本82.5%，有礦的和純加工成本差可以達到3300元/噸。
今年以來，部分磷化工上市公司開始布局磷酸鐵相關項目，以切入新能源材料新賽道。
磷化工公司方面，除了最新加入的司爾特外，包括萬華化學、川恒股份、川發龍蟒、龍蟠科技、川金諾、新洋豐等公司均已宣布跨界投建磷酸鐵、磷酸鐵鋰材料項目。
鈦白粉公司方面，龍佰集團、中核鈦白、安納達等公司也均已宣布跨界投建磷酸鐵、磷酸鐵鋰材料項目。
上一篇：汽車動力未來發展的技術趨勢和挑戰
