鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:814次 | 2018年08月29日
威馬汽車(chē)發(fā)自燃的鍋誰(shuí)來(lái)背
近日,網(wǎng)上流傳多張威馬汽車(chē)發(fā)生自燃的照片,8月26日,威馬汽車(chē)發(fā)布聲明解釋此次自燃事件。
威馬汽車(chē)在聲明中表示該自燃車(chē)輛為公司一輛經(jīng)過(guò)多輪試驗(yàn)報(bào)廢的早期試裝車(chē),已進(jìn)入拆解程序(拆除了電路保護(hù)裝置及部分部件),但是未能及時(shí)完成全部拆解,出現(xiàn)電器元件短路引發(fā)該車(chē)發(fā)生自燃。事件得到及時(shí)控制,未涉及人員損傷。
威馬汽車(chē)同時(shí)表示,目前已開(kāi)展報(bào)廢試裝車(chē)隱患排查,并承諾,公司正式量產(chǎn)車(chē)均經(jīng)多重嚴(yán)苛測(cè)試,安全性能高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
但仍有網(wǎng)友質(zhì)疑,奇多多2010表示,“拆解車(chē)輛在室外路邊拆的?拆解車(chē)輛不應(yīng)該把最貴的電池系統(tǒng)拆走?按威馬的邏輯就是把車(chē)停在綠化帶停車(chē)位上開(kāi)始拆解不值錢(qián)的保護(hù)裝置?”同時(shí)有網(wǎng)友評(píng)論GY崔燦輝稱(chēng),“拆解車(chē)輛不先拆電池而先把保護(hù)裝置拆除,有違常理。”
盡管此次發(fā)生自燃事件的是一輛報(bào)廢的早期試裝車(chē),但對(duì)于一個(gè)新造車(chē)勢(shì)力企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑將造成巨大的負(fù)面影響。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
早在此前,一輛使用不過(guò)3個(gè)月的野馬新能源汽車(chē)在充電時(shí)發(fā)生自燃。由于火勢(shì)過(guò)猛,事故車(chē)輛被燒得只剩下空架子。隨著事件的發(fā)酵,因自然車(chē)輛所用的電池提供商谷神能源,正好是威馬汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型威馬EX5的電池供應(yīng)商之一。讓威馬汽車(chē)一時(shí)間被推上風(fēng)口浪尖上。有媒體報(bào)道稱(chēng),已有近1/3的意向用戶(hù)退訂。
對(duì)此,威馬汽車(chē)方面解釋稱(chēng),的確有退訂的情況,但退訂率在正常范圍內(nèi),并沒(méi)有出現(xiàn)大面積退訂。接著,官方還公布了威馬造車(chē)的更多細(xì)節(jié),包括:在工信部第208批車(chē)輛申報(bào)目錄中,威馬申報(bào)的部分車(chē)型電池供應(yīng)商為谷神電池;電池方面,威馬共有4個(gè)電池供應(yīng)商,包括寧德時(shí)代、谷神、力神、蘇州宇量。搭載寧德時(shí)代電池的新車(chē)將在6月18日工信部第309批申報(bào)目錄中公示。
如今距離9月底交車(chē)只剩1個(gè)月時(shí)間,威馬汽車(chē)能否在今年9月底如期實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車(chē)交付備受業(yè)界關(guān)注。根據(jù)威馬汽車(chē)提出的目標(biāo),今年計(jì)劃交付1萬(wàn)輛以上,明年希望交付量在10萬(wàn)輛以上。
新造車(chē)勢(shì)力的交付信息一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。近期因產(chǎn)量交付數(shù)量蔚來(lái)汽車(chē)與小鵬汽車(chē)“對(duì)賭”,下注為一輛蔚來(lái)ES8或一輛小鵬汽車(chē)。就交車(chē)對(duì)象上來(lái)講,蔚來(lái)與小鵬都采取首批車(chē)輛內(nèi)部交付的方式。隨即,威馬汽車(chē)對(duì)外公布其整車(chē)物流布局,并稱(chēng)“首批落實(shí)到位的運(yùn)力能夠充分保障今年年內(nèi)交付1萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)”。
威馬創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉曾表示:“新勢(shì)力造車(chē)最大的挑戰(zhàn)是真正意義上的交付,不是一會(huì)兒交付給內(nèi)部員工,一會(huì)兒交付給熟人,而是交付給普通用戶(hù),威馬首款車(chē)九月實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),大批量交付,普通用戶(hù)都可以買(mǎi)得到。”
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
據(jù)了解,與蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等新造車(chē)勢(shì)力選擇代工模式不同,威馬汽車(chē)自創(chuàng)建之初就選擇了自建工廠(chǎng),另外公司通過(guò)控股中順汽車(chē)的方式曲線(xiàn)獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。
目前威馬正在全國(guó)建設(shè)零售渠道,截至6月,該品牌已經(jīng)與30家智行合伙人在北、上、廣等近30座城市展開(kāi)渠道建設(shè),為9月批量交付做準(zhǔn)備。至2017年12月22日已完成B+輪融資,累計(jì)融資總額超過(guò)120億人民幣。
根據(jù)公開(kāi)資料顯示,威馬新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園坐落于溫州市甌江口新區(qū),總占地約1000畝,一期固定資產(chǎn)投資67億元,一次規(guī)劃,分步實(shí)施。2016年起,零部件配套工廠(chǎng)和自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)先行開(kāi)工,未來(lái)全部達(dá)產(chǎn)后,將擁有年生產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)新能源智能汽車(chē)的生產(chǎn)能力。今年3月,威馬汽車(chē)溫州基地沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)全面貫通并開(kāi)啟試生產(chǎn),3月28日首臺(tái)試裝車(chē)正式下線(xiàn)。
在即將面臨交付大考之即,接下來(lái)威馬汽車(chē)該如何拉高自己的信任值?
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