電池終端市場：

終端市場來看，目前海外二次疫情來襲，消費品出口海外速度減緩，目前3C產品影響較小，而其他消費產品需求量放緩，對三元及錳酸鋰電池訂單影響較大。電池方面，近期船舶行業對鋰電池需求逐漸新增，一艘游船的帶電量基本為1-3MWh，遠遠高于一輛電動汽車，隨著船舶鋰電滲透率的提高，對鋰電池需求增量更為明顯。目前船舶基本使用鐵鋰電池，主因其安全性、續航較高、循環壽命長和成本低等原因，鐵鋰電池未來需求量進一步提高。

上游原材料價格：

鈷：十月鈷原料進口量新增，鈷中間品進口0.93萬噸金屬噸，同比新增13%。鈷中間品進口均價較高，冶煉廠原料及成品高價庫存逐漸新增。本周市場硫酸鈷5.4萬元／噸成交，氯化鈷成交較清淡，下游大廠備貨基本完成。電解鈷、鈷粉、碳酸鈷報價有所下調，成交量逐步新增。鈷中間品及未鍛軋鈷進口量新增，或削弱市場價格堅挺信心，但成本支撐鈷價筑底。

鋰：本周碳酸鋰成交零星，低價電碳幾無貨源，十月進口碳酸鋰環比同比均漲，供應緊張局勢較上月有所緩解，預計本周高幅價格暫穩，低幅預計將上調至4.3萬元/噸。氫氧化鋰成交情況不佳，需求同比上漲但國內供應端累庫嚴重，成本支撐價格暫穩，后市預計低幅價格或仍將下跌，導致兩極分化情況進一步嚴重。

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正極材料及前驅體：三元材料及前驅體方面，近期鈷鹽和鎳鹽價格小幅上漲，上半周市場多談下月訂單，實際成交不多，目前常規5系產品價格仍較低，6系、8系產品價格基本隨原料價格相應上漲，預計下半周或下周會有大批成交。錳酸鋰方面，近期碳酸鋰及二氧化錳均上漲，錳酸鋰成本上漲近2000元/噸，由于錳酸鋰成本空間較小，部分公司報價上漲1000-2000元/噸，傳導至下游仍需時日。

鎳：本周滬鎳因宏觀面利好沖高12.15萬/噸，電池級硫酸鎳現貨報價2.8萬/噸，市場主流可成交價小幅上調至2.75-2.78萬/噸（晶體；1個月賬期）。本周市場成交清淡，近期還是以談明年硫酸鎳原料及電池級硫酸鎳長單為主。