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松昂科技專注動(dòng)力鋰電池 LG鋰電池聚焦我國(guó)市場(chǎng)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:572次  |  2022年12月22日  

受益于政策和市場(chǎng)的雙驅(qū)動(dòng),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)井噴式上升。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),2015年,我國(guó)有望超過(guò)美國(guó),躍升全球第一大新能源汽車市場(chǎng)。基于對(duì)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)期,我國(guó)鋰動(dòng)力鋰電池迎來(lái)投資熱潮。


十月二十七日,韓國(guó)LG化學(xué)在南京的動(dòng)力鋰電池廠竣工,將于2016年正式投入生產(chǎn)。據(jù)媒體報(bào)道,該廠可年產(chǎn)供5萬(wàn)多輛純電動(dòng)汽車(以一次充電續(xù)航里程達(dá)320公里的電動(dòng)汽車為準(zhǔn))和18萬(wàn)多輛插電式混合動(dòng)力版汽車(PHEV)使用的電池,已吸引上海汽車、東風(fēng)汽車、第一汽車等我國(guó)主流汽車制造商為其客戶,且從其他16家汽車制造商獲得電池訂單。南京廠表示,爭(zhēng)取到2020年將生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)至目前的4倍以上。


作為韓國(guó)LG鋰電池我國(guó)市場(chǎng)的授權(quán)代理商松昂科技股份有限公司總經(jīng)理顏陳杞在接受我國(guó)電池網(wǎng)采訪時(shí)表示,韓國(guó)LG以前的目標(biāo)銷售市場(chǎng)偏向歐美國(guó)家,目前,由于我國(guó)市場(chǎng)新能源汽車的爆發(fā),我國(guó)市場(chǎng)成為L(zhǎng)G鋰電池的重要銷售市場(chǎng)。顏陳杞估計(jì),目前有八成是銷往我國(guó)(包含代工)。


據(jù)悉,松昂科技從事電池貿(mào)易已有10年,總公司位于省臺(tái)北市,并在深圳設(shè)有辦事處。松昂科技是韓國(guó)LG我國(guó)市場(chǎng)唯一授權(quán)代理商,目前重要經(jīng)營(yíng)聚合物電池18650鋰電池


據(jù)顏陳杞介紹,目前松昂科技的需求占韓國(guó)LG總供貨量1/8,但目前LG電池產(chǎn)量不夠。在南京生產(chǎn)的18650電池及韓國(guó)LG的產(chǎn)線已滿負(fù)荷生產(chǎn),預(yù)計(jì)明年動(dòng)力鋰電池的缺口會(huì)更大。在韓國(guó)本部并未新增產(chǎn)線,但在南京已計(jì)劃新增數(shù)條產(chǎn)線,2016年即可生產(chǎn),供應(yīng)市場(chǎng)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

我國(guó)市場(chǎng)也有其他渠道過(guò)來(lái)的電池,因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)客戶太散,無(wú)力去做嚴(yán)格的渠道管控,但我們有授權(quán),會(huì)有很完善的售后服務(wù)及LG原廠的品質(zhì)保證,這是其他的貿(mào)易商是做不到的。顏陳杞表示,松昂科技在沒(méi)代理韓國(guó)LG之前就一直從事電池貿(mào)易,很早之前就有和韓國(guó)LG接觸,但之前韓國(guó)LG沒(méi)有代理制度,近幾年,隨著我國(guó)電池市場(chǎng)需求擴(kuò)大,韓國(guó)LG開始關(guān)注我國(guó)市場(chǎng),想要進(jìn)軍我國(guó)市場(chǎng),于是開始找代理商。


最初的選擇有四家,最后選擇了松昂科技,原因?yàn)槲襾?lái)大陸已有十六七年,在深圳都有十年了,已生根在大陸,對(duì)大陸市場(chǎng)會(huì)比較了解。目前LG在我國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格比三星的要低,容量?jī)汕Ф嗪涟矔r(shí)的電池,每顆的價(jià)格差達(dá)到一元人民幣,但在國(guó)際上的價(jià)格,LG電池是不比三星的低,甚至還要高一點(diǎn),這是因?yàn)槲覀兇鞮G,對(duì)我國(guó)市場(chǎng)比較了解,管理和銷售成本比較低,為了搶占市場(chǎng),我們的策略是走量,價(jià)格也可以相應(yīng)調(diào)低,做到價(jià)格不比原廠高。顏陳杞表示。


我們近幾年一直著手轉(zhuǎn)型做汽車動(dòng)力鋰電池,未來(lái)五年一定是跟著國(guó)家政策走,專注于動(dòng)力鋰電池,未來(lái)看好儲(chǔ)能和動(dòng)力鋰電池。前幾年做3C消費(fèi)類鋰電池時(shí),銷售指標(biāo)壓力很大,近幾年做動(dòng)力鋰電池,都不用擔(dān)心指標(biāo)問(wèn)題,就怕產(chǎn)量跟不上。顏陳杞表示,目前看其他行業(yè),都很蕭條,唯一能風(fēng)生水起的就是動(dòng)力鋰電池和新能源汽車行業(yè)了,我認(rèn)為,未來(lái)十年是動(dòng)力鋰電池的黃金期。

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