對于我們大多數人來說，對于新能源汽車的概念就是電動汽車，其實電動汽車還不叫真正的新能源汽車，因為電能也是需要我們經過一些燃料發電才產生的這些燃料發電也會污染環境，所以說電動汽車不叫真正的新能源汽車，真正的新能源汽車是對環境的污染能夠降低到最低，或者是沒有這樣的話，它叫新能源汽車，而在我們的認識當中，氫是一種非常好的燃料，氫氣經過化學反應能夠產生熱量，從而推動汽車前行，并且氫動力汽車現在也已經被開發出來。

這才叫新能源汽車，5分鐘加滿燃料，500公里連續跑，排放物是水

世界著名的車輛制造企業豐田推出了一款氫動力汽車，這款氫動力汽車非常的方便，只需要把親戚給加滿，大約五分鐘的時間，差不多就能夠把一箱氫氣加滿了，加滿之后能夠達到五百公里左右的續航里程，也就是說加滿一箱氫氣，500公里連續跑沒有問題，并且對于環境的污染基本上是零，因為氫氣反應所產生的是水，水對于我們環境是沒有任何污染的，并且在理論上氫氣反應所產生的水是最純凈的，我們甚至可以喝或者是用來做其他的用途。

其實氫動力汽車就相當于電動汽車的升級版，因為氫動力汽車最終反應所生成的還是電，但是對于傳統的需要充電的電動汽車來說，對于環境的污染降低到了最低，因為傳統的電動汽車所用到的電基本上都是火力發電火力發電所要消耗的是煤炭以及木材，這樣的話會對環境造成很大的污染，而氫動力汽車是利用氫氣反應生成電能從而驅動汽車行駛，這樣的話就能夠大大的降低對于環境的污染。

但是現在氫動力汽車面臨最大的一個問題就是對于排放物的處理該怎樣做，因為氫氣反應所產生的水是對車輛有一定腐蝕性的，如果說車身的防銹性能不是特別好的話，長時間受到水的侵蝕，很有可能會導致車輛出現生銹的情況，并且對車輛的安全性能有一些影響，所以現在氫動力汽車面臨最大的一個問題就是如何處理排放物，雖然說排放物是水，但是這些水是會對汽車造成傷害的，只有做好防銹防腐處理，才能夠有效的保證氫動力汽車能夠使用的時間更長。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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在上面看來，氫動力汽車比起傳統的電動汽車來說有一定的優勢，就是對于環保更加有力，所以說在環境形勢日益嚴峻的今天，氫動力汽車可能會在汽車市場上占有自己的一席之地，希望以后氫動力汽車的技術越來越成熟，能夠廣泛的推廣。