據(jù)一位專家稱，盡管中國政府正在改變補(bǔ)貼，但中國電動(dòng)汽車市場在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了大幅增長，并將繼續(xù)快速增長。

2014年，僅售出了5萬輛電動(dòng)汽車，但到2018年，這一數(shù)字增加了10倍。美國全球營銷信息服務(wù)公司JDPower的副總裁兼亞太區(qū)總??經(jīng)理JacobGeorge上周告訴CNBC，未來幾年的每一年都會(huì)看到該行業(yè)的市場份額增長40%。

他預(yù)測新能源汽車行業(yè)將繼續(xù)增長，新公司可能會(huì)出現(xiàn)。

他補(bǔ)充說，雖然中國可能無法實(shí)現(xiàn)一些與電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)的雄心勃勃的目標(biāo)，但其政策和措施仍然合理。

其中一些目標(biāo)包括到2020年年銷售200萬輛電動(dòng)和汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力汽車的計(jì)劃，以及制造商至少要有2019年生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。

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注意到2020年“即將到來”，喬治說他并不認(rèn)為這個(gè)國家到那時(shí)純粹依賴電動(dòng)汽車。

“但這是未來的正確戰(zhàn)略嗎?絕對。我們確實(shí)認(rèn)為這是一項(xiàng)基本要求，因此每家制造商至少擁有一輛電動(dòng)汽車，”他補(bǔ)充道。

喬治表示，對于外國汽車制造商在中國電動(dòng)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，與其他中國電池制造商緊密合作并調(diào)整現(xiàn)有技術(shù)以適應(yīng)中國對遠(yuǎn)程汽車的關(guān)注非常重要。

他的警告是在華爾街日報(bào)最近報(bào)道通用汽車計(jì)劃提高中國電動(dòng)汽車生產(chǎn)的計(jì)劃之后發(fā)生的，此前汽車制造商發(fā)現(xiàn)其打算使用的中國制造的電池未能滿足其自身的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。測試。