鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:268次 | 2022年11月17日
薄膜電池或助純電動(dòng)汽車擺脫充電樁和長(zhǎng)時(shí)間充電等待
純電動(dòng)汽車可自行發(fā)電是現(xiàn)階段人們追求的目標(biāo),近日,在上海舉辦的國(guó)際太陽能光伏與智慧能源展覽會(huì)上,一些可穿戴的薄膜發(fā)電設(shè)備吸引了眾多的參觀者,或可為當(dāng)前純電動(dòng)汽車自行發(fā)電提供一些解決思路。
倘若有了薄膜電池,汽車可以裝一個(gè)薄膜太陽能車頂,告別充電樁與長(zhǎng)時(shí)間充電等待。
薄膜電池直接利用太陽能輻射發(fā)電,由于便于移動(dòng)、可隨時(shí)充電,被稱為移動(dòng)能源。作為新一代太陽能電池,薄膜電池是緩解能源危機(jī)的新型光伏器件。近年來,由于薄膜電池的造價(jià)降低,以前只用于特種領(lǐng)域的薄膜電池逐漸進(jìn)入大眾的視野。
從產(chǎn)業(yè)形態(tài)來看,移動(dòng)能源屬于分布式電源的一種形式。移動(dòng)能源通過與儲(chǔ)能、控制、信息通信等技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)能源可移動(dòng)、全天候、高效率的供應(yīng)。從產(chǎn)業(yè)鏈來說,移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游核心技術(shù)研發(fā)及高端裝備制造、中游移動(dòng)能源產(chǎn)品生產(chǎn),以及下游移動(dòng)能源產(chǎn)品的各種應(yīng)用;同時(shí)也涉及分布式發(fā)電、儲(chǔ)能等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
移動(dòng)能源創(chuàng)造了一個(gè)新的太陽能利用市場(chǎng)。由于薄膜電池只需要幾個(gè)微米厚度的材料即可全部吸收太陽光,使能源的供應(yīng)與使用更加高效、靈活與經(jīng)濟(jì),具有“移動(dòng)能源+”的產(chǎn)品模式。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
相對(duì)于各類光伏發(fā)電形式,薄膜電池的光電轉(zhuǎn)換效率提升較快。美中不足的是,薄膜電池的應(yīng)用剛剛起步,市場(chǎng)規(guī)模較小,價(jià)格相對(duì)較高。決定移動(dòng)能源成本的關(guān)鍵問題是生產(chǎn)薄膜電池設(shè)備。根據(jù)測(cè)算,薄膜太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率每提升1%,成本會(huì)下降約5%。隨著技術(shù)進(jìn)步以及大規(guī)模量產(chǎn),移動(dòng)能源產(chǎn)品的成本下降,薄膜電池的普及率會(huì)越來越高。
移動(dòng)能源具備高科技和清潔能源的雙重屬性,是一個(gè)環(huán)境友好型潛在新興產(chǎn)業(yè)。隨著技術(shù)進(jìn)步和大規(guī)模的市場(chǎng)應(yīng)用,移動(dòng)能源和“移動(dòng)能源+”所代表的技術(shù)范式和新興產(chǎn)業(yè),前景看好。