鉅大LARGE | 點擊量:333次 | 2022年10月28日
全球都在禁售燃油車,我國電動小車路在何方?!
眾所周知,當前發展存在的最大問題便是環境問題,都說綠水青山就是金山銀山,由此可見資源與環境的重要性。早在前幾年的聯合國氣候變化大會上,迫于當前資源與環境的雙重壓力,由德國、英國以及法國等多個國家組成的“零排放車輛同盟”,發布了禁售燃油車相關計劃。
在全球趨勢下,諸多傳統車企紛紛轉型新能源,提前為企業的未來求生存謀發展,其中,長城旗下的歐拉R1不斷突破和創新,致力于打造電動小車的典型代表。
經典小車現狀大揭秘
電動小車的前身是那些曾經締造無數經典的小車,比如甲殼蟲、MINI、smart、菲亞特500等小車,都在小車歷史中占據了舉足輕重的地位。但隨著消費升級,這些小車品牌均被迫發生著改變。比如即將停產的甲殼蟲和禁售海外的菲亞特500,而MINI和smart則選擇了合資電動化,以謀求更長遠的發展。
小車電動化,未來可期
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
可以預見,受政策、經濟等諸多因素影響,在未來,小車電動化市場規模將繼續擴張,競爭逐漸加劇,對車企核心技術實力的要求也將越來越嚴格。但不可否認的是,電動化小車正不斷引領時代前沿發展要求,成為大勢所趨。
國內市場,小車初露鋒芒
隨著中國機動車保有量不斷增大,不少家庭都擁有至少一臺車,不僅是一線城市,就連二線三線城市的城市道路也在逐漸變得擁擠,細心的你可能會發現,最近,越來越多的電動小車出現在馬路上,毫無疑問,電動小車的春天已到。
歐拉R1,精品電動小車成大勢所趨
部分車企早已洞悉行業發展趨勢,先后推出電動小車。據悉,由吉利控股集團和戴姆勒股份公司聯合推出的smart品牌已成功向電動化轉型,預計從2022年起,全心投放新一代純電智能汽車。
而同樣是德國巨頭的小車品牌MINI則與中國本土車企長城合資,意圖將MINI電動化。同樣由長城制造的歐拉R1則相對來說,更務實精品,意圖通過“高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質”五大優勢緊抓當前的電動小車市場。
智能出行,帶來完美乘坐感
在安全方面,歐拉R1還使用了超過60%的高強度鋼,并擁有416項整車電安全設計。為了保障消費者的安全,還同時配有ESP、電子手剎、智能前視、側氣囊/側氣簾等越級配置,可以說,選擇歐拉R1,就等于選擇了安全出行。。
高科技高配置,樂享無憂
歐拉R1萌趣的外表下擁有著滿滿的科技感,因此吸引了眾多年輕消費者的目光。用戶可以通過歐拉超級互聯APP實現遠程查看車輛狀態信息、遠程診斷,遠程啟動空調、開關鎖、預約充電、車輛授權共享等智能操作。
同時,作為為一款新能源產品,歐拉R1集成了科大訊飛智能云語音控制系統、搭載了9英寸觸摸屏,同時支持倒車影像、地圖導航、在線音樂等娛樂功能,使用過程輕松愉快。
從此以后,親朋好友間出行,再也不用擔心因為遲到而影響約會心情,作為一款有顏有值的新一代精品電動小車,歐拉R1在眾多電動小車品牌中脫穎而出,憑借優秀的產品力,必將引領小車進入一個全新的時代。
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