鉅大LARGE | 點擊量：447次 | 2022年10月11日
日本將開展固態電池實驗
想要在太空中使用固態電池，聽起來不像是什么新鮮事。但問題在于，這項技術在地球上，也尚未普及。盡管如此，還是有不少初創企業，希望盡快在月球上開展電池實驗。之所以如此積極，是因為它看到了未來月球探索的光明前景。諸如ispace等私營或國有機構，都在競相將機器人和實驗儀器送往月球。但在抵達這顆衛星之后，需要考慮長時間沒有太陽照射的后備能源方案。
有太陽和沒太陽，月球上會經歷極端的溫差。想要找到一種足夠承受這種溫度波動，但仍能有效儲存能量的電池，對月球探索有著重大的意義。
固態電池，或許是一種很有前途的解決方案。與普通電池相比，其采用了固態電解質，你可以將它簡單認作傳統鋰離子電池的超級版本。
為了幫助帶電粒子從電池的兩極之間移動，鋰離子需要依賴于一種易燃的液體作為電解質。遺憾的是，即便在地球上，這種液體也會造成一些問題。
在高溫下，電解質可能導致電池失效起火、甚至讓手機等設備爆炸。在低溫環境下，電解液會被凍成固體，導致電池大幅衰減。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
作為對比，固態電池中的電解質，經過了特別精心的設計。盡管沒有使用液體來包裹，這種固態材料仍能幫助離子來回移動。
瑞士聯邦材料科學與技術實驗室固態電池研究員、博士生FrancescoPagani表示：
固態電池無需液體來包裹一切，而是將不同的部分堆疊成固體層，且能夠讓電池變得更加緊湊與傳統鋰離子電池相比，固態電池能夠保存更多的能量、充電速度也更快。
理論上，它能夠更好地經受月球的劇烈溫差，從陽光照射下的260℉（127℃）、到陰影下的-280℉（-173℃）。就算過熱，也不會輕易燃燒或爆炸。
雖然在極端的低溫下，固態電池的充電速度會變慢，但至少它可以在太空環境下存活。如果換成鋰離子電池，根本就沒有考慮的必要。
據悉，規劃中的月球固態電池，將由日本的NGKSparkPlug制造。雖未確定這種固態電池的確切規格，但已知其將使用陶瓷材質的電解質（特點是相當穩定，因此極受歡迎）。
目前其計劃做一些相當基本的測試，以驗證電池是否能夠在月球的真空環境中存活和保持電荷，其希望這項實驗能夠拓展太空電池的可行性。
上一篇：站在風口的新能源車企有什么焦慮
下一篇：鋰電池逐漸占領電池行業市場主流
