欧美日韩国产一区二区三区播放-欧美日韩国产一区二区三区-欧美日韩国产一区二区-欧美日韩国产一区-bl双性高h-bl双性调教

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
23年專注鋰電池定制

新能源汽車的電芯終身質(zhì)保和電池組質(zhì)保有什么不同?

鉅大LARGE  |  點擊量:360次  |  2023年08月17日  

選擇電動或混合動力汽車,最擔(dān)心的問題是什么?


答案當(dāng)然是電池容量衰減到影響正常駕駛后,更換電池的成本會不會很高;如果過高則沒有更換的意義,因為在新車市場的“價格戰(zhàn)”激烈到白熱化程度后,車輛的保值率即將成為沒有討論意義的話題,車輛的價值可能還沒有更換電池組的費用標(biāo)準(zhǔn)高,為什么還要換電……


而不換電池則車輛的評估價值會更低,實用價值也會降低!到底是換還不換呢?最好能免費更換才好吧。電芯的終身質(zhì)保就是免費更換的標(biāo)準(zhǔn),只是很多消費者不懂得電芯質(zhì)保和電池組質(zhì)保有什么區(qū)別,下面來簡單分析一下吧。


01、電池包的組成


電動汽車的儲能單元有好多種稱呼,常用的有:

電池組

電池包

電池或電芯

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

唯獨「電瓶」不能用于電動汽車哦。因為鉛酸電瓶的使用壽命極短且沒有梯次利用價值,鉛元素容易造成重金屬污染,這種電瓶不適合高標(biāo)準(zhǔn)通勤工具-“汽車”使用。


此類車輛使用的電池為各類型的鋰電池,比如早期熱度較高的鎳鈷錳(NCM),只有美系新勢力品牌特斯拉使用的鎳鈷鋁(NCA·很差);以及安全性、穩(wěn)定性、耐用性都很高,但制造成本卻很低的磷酸鐵鋰電池(LFP),這種電池即將成為主流選項——注意重點,這里將各類型的化學(xué)電源稱之為【電池】,但同樣可以稱之為電芯!


圖1:圓柱形電芯


圖2:方型電芯


圖3:特殊的刀片電池(電芯)

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

電池包的制造流程:


制造電芯


電芯組成模塊


模塊組成電池包


其實就是這么簡單,cell可以翻譯為電池(battery為蓄電池),在英文中更多用于區(qū)別電池的種類,而battery更多用于定義為電池模組。


不過「模塊」還是用module來標(biāo)準(zhǔn),有很多電池(電芯)以并聯(lián)擴容、串聯(lián)升壓的方式連接后,形成多個參數(shù)相同的“電池模塊”;最終將這些模塊按照嚴(yán)格的設(shè)計進行【PACK】,也就是對多個電池模塊進行封裝,或者稱之為包裝也沒有問題。也就是說電池組是PACK后產(chǎn)物,概念是總成,而總成內(nèi)部的零部件才是核心。


在汽車領(lǐng)域有些寫文案時有些比較奇怪(令人討厭)的習(xí)慣,那就是總得有些英文單詞;雖然個人比較討厭這樣寫作模式,但已經(jīng)形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也只能適應(yīng)。而如果用中文進行描述的話,電芯和電池的關(guān)系就很容易理解了。


說白了就是“電芯組成模塊·模塊封裝成為電池包”,但為什么管電池叫做“電芯”呢?這還是英譯漢養(yǎng)成的一些奇怪的描述方式。比如玩具車的五號電池不叫座電芯,那是這種玩具不用很“洋氣”;汽車作為價格高昂的商品就得“語言包裝一下”,實際沒有任何意義。那么在了解電池和電芯的關(guān)系后,對于質(zhì)保也應(yīng)該很容易理解了。


02、兩個質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)


1:電池組總成的質(zhì)保多為「八年·12/15萬公里」。這里所謂的質(zhì)保保障的是電池組殼體,殼體內(nèi)部線束,控制單元以及電芯;然而電池組的總成故障率很低,只有電芯會有容量下降的問題;而如果線束設(shè)計或控制模塊有問題的話,故障一旦造成問題也許就不用修車了。


所以關(guān)于電池組只需要注意一點,那就是只要電池組基本都位于底盤最下部,直面的是地面!在崎嶇路面行駛時可能會托底碰撞,因駕駛行為導(dǎo)致的電池組總成損壞不在保障范圍內(nèi),這就像駕駛汽車去越野弄壞了汽車并非車輛問題是一個道理。但車險中的車損險是承保電池組的,那么在碰撞到可能損壞后則要及時檢查,出現(xiàn)問題要第一時間通知車險。


2:電芯的終身質(zhì)保是最最重要的保障,因為即使是使用壽命短一些的NCM電池,對于正常代步汽車而言也很難在八年內(nèi)使“電芯組”的容量下滑很多。而終身質(zhì)保免費更換電芯是有前提條件的,一般都是容量剩余80%-70%才符合更換標(biāo)準(zhǔn),比如比亞迪的就是衰減20%后即可更換,吉利廣汽等新能源車輛也基本相當(dāng)。


于是在電池組總成的八年或公里數(shù)的質(zhì)保內(nèi)無法達到更換標(biāo)準(zhǔn),超期后就只能自費更換;此時如果有電芯的終身質(zhì)保則仍可以免費更換,老舊的車輛換電后的續(xù)航能恢復(fù)到新車標(biāo)準(zhǔn),至此也就沒有什么需要擔(dān)心的了。這就是電芯質(zhì)保的重要性,購買新能源汽車無需過于關(guān)注總成的質(zhì)保周期。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力

主站蜘蛛池模板: 人体蜈蚣2在线观看 | 国产做a爰片久久毛片a | 久久中文字幕不卡一二区 | 日本a∨在线播放高清 | 亚洲国产日韩在线观看 | 久久久国产精品免费 | 国语自产精品视频 | 欧美女人性视频 | 一区二区三区国产 | 欧美视频网站在线观看 | 久久99国产精品成人欧美 | 欧美日韩精品一区三区 | 一区二区三区四区国产精品 | 污视频网站免费在线观看 | 欧美成人一区二区三区不卡 | 久久精品一区二区 | 成年美女黄网站色大片图片 | 日本不卡不码高清免费观看 | 女仆胸大又放荡的h | 国产精品久久久久毛片 | 韩国一级在线观看 | 一区二区国产在线播放 | 色视频网站在线观看 | 热久热| 国产成人成人一区二区 | 国产精品日韩欧美一区二区 | 日日噜噜夜夜狠狠视频欧美人 | 毛片在线播 | 成人高清在线观看 | 亚洲视频 欧美视频 | 亚洲一区二区三区精品视频 | 日本高清免费不卡在线 | 手机在线免费不卡一区二 | 国产精品三级在线 | 国产精品高清在线观看 | 91福利在线视频 | 欧美黄色片免费观看 | 窝窝免费午夜视频一区二区 | 日韩成人小视频 | 天天视频国产精品 | 亚洲自拍偷拍网 |