鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:983次 | 2022年09月24日
廈門(mén)鎢業(yè)7800萬(wàn)增資贛州豪鵬瞄準(zhǔn)動(dòng)力鋰電池回收
近日,廈門(mén)鎢業(yè)通告稱(chēng),為進(jìn)一步提高公司電池材料的鈷鎳原料保障能力,公司擬向贛州豪鵬增資7884.87萬(wàn)元。增資后,公司將持有贛州豪鵬47%股權(quán),為其第一大股東。
據(jù)了解,贛州豪鵬成立于2010年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為利用廢舊新能源動(dòng)力汽車(chē)電池及鎳氫、鋰離子電池生產(chǎn)高純度電池原材料,是專(zhuān)業(yè)從事二次電池再生資源回收及加工利用的新型環(huán)保高新技術(shù)公司。重要產(chǎn)品為硫酸鎳、硫酸鈷、氯化鈷。
公開(kāi)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2017年1-六月,贛州豪鵬實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3263.63萬(wàn)元、凈利潤(rùn)528.13萬(wàn)元(未經(jīng)審計(jì))。其過(guò)去3年的業(yè)績(jī)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),如下圖:
由于協(xié)議各方協(xié)商的贛州豪鵬估值7500萬(wàn)元,比評(píng)估值溢價(jià)率133.07%。廈門(mén)鎢業(yè)專(zhuān)門(mén)對(duì)此作了解釋。贛州豪鵬估值高于評(píng)估值的重要原因是:
?是,根據(jù)國(guó)家規(guī)定,從事動(dòng)力鋰離子電池回收利用,要具備危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可。贛州豪鵬是目前國(guó)內(nèi)從事動(dòng)力鋰離子電池回收公司且具有“危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證”的少數(shù)公司之一;且環(huán)評(píng)審批和驗(yàn)收已經(jīng)通過(guò);證照資源較稀缺。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
?是,贛州豪鵬是國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有完整的廢舊二次電池回收再生利用生產(chǎn)線(xiàn)的公司之一。
?是,贛州豪鵬擁有江西省首個(gè)廢舊電池回收工程示范中心,包含首條動(dòng)力鋰離子電池拆解示范線(xiàn)及廢舊電池電子產(chǎn)品回收示范線(xiàn)。
?是,贛州豪鵬擁有一支多年資源回收管理、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和服務(wù)相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),對(duì)電池行業(yè)有很深的了解,在技術(shù)、工藝、人才、管理等方面都有一定積累。
?是,2017年1-六月贛州豪鵬實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3263.63萬(wàn)元、凈利潤(rùn)528.13萬(wàn)元(未經(jīng)審計(jì)),整體扭虧為盈,盈利狀況好轉(zhuǎn)。
廈門(mén)鎢業(yè)表示,隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,未來(lái)動(dòng)力鋰離子電池回收和梯次利用將是一個(gè)巨大的市場(chǎng),本次增資有利于公司快速做大做強(qiáng)二次資源回收產(chǎn)業(yè),符合“通過(guò)能源新材料把廈鎢做大”戰(zhàn)略;同時(shí)本次增資有利于保障公司電池材料發(fā)展對(duì)鈷、鎳金屬的需求,提高鈷、鎳原料保障能力。
標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
事實(shí)上,在動(dòng)力鋰離子電池報(bào)廢高峰期與上游材料資源日益嚴(yán)峻短缺背景的交疊下,動(dòng)力鋰離子電池回收市場(chǎng)將迎來(lái)巨大的機(jī)遇期,越來(lái)越多的相關(guān)公司也在加緊布局這一新興市場(chǎng)。從寧德時(shí)代入股邦普集團(tuán)、湖南邦普動(dòng)力鋰離子電池循環(huán)項(xiàng)目擴(kuò)建、格林美向贛州格林美增資等布局情況就可見(jiàn)一斑。
據(jù)中汽研預(yù)測(cè),從廢舊動(dòng)力鋰離子電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)50億元,2020年將達(dá)到136億元。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,隨著未來(lái)三元?jiǎng)恿︿囯x子電池的擴(kuò)產(chǎn),鈷金屬的來(lái)源將重要來(lái)自回收領(lǐng)域。
與此同時(shí),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委近期公布的3項(xiàng)新國(guó)標(biāo):《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》、《車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池回收利用余能檢測(cè)》,都在進(jìn)一步推動(dòng)回收利用體系建設(shè)。