據(jù)國外網(wǎng)站報道，德克薩斯州大學(xué)奧斯汀分校將采用燃料動力鋰電池大巴來為災(zāi)后避難所供應(yīng)電力。在災(zāi)難發(fā)生后，盡快回復(fù)電力供應(yīng)是一項巨大的挑戰(zhàn)，德州大學(xué)按需供電的創(chuàng)新解決方法技術(shù)創(chuàng)新帶來了除標準發(fā)電機以外的新型可移動外部電源。作為聯(lián)邦運輸管理局（FTA）資助項目的一部分，總線可輸出電源（BEPS）系統(tǒng)由交通與環(huán)境中心（CTE），美國陸程兵，德克薩斯大學(xué)機電中心（CEM）和哈格蒂咨詢公司共同合作開發(fā)。公共汽車為建筑物供應(yīng)電力供應(yīng)的概念現(xiàn)在已經(jīng)變得更加接近現(xiàn)實。

BEPS利用混合動力客車內(nèi)置的基礎(chǔ)設(shè)施，充當(dāng)按需分配的移動發(fā)電機，能夠快速響應(yīng)災(zāi)后電力需求。來自應(yīng)急管理，運輸，私營部門公司，電氣工程，非營利組織和美國陸程兵團的多學(xué)科專家小組成員經(jīng)過一系列的計算和研討，最終確定了BEPS系統(tǒng)要求的參數(shù)，能夠根據(jù)用戶信息計算整體用電需求，提出最極愛“使用戰(zhàn)略”，提高用電效率。

2018年一月三十日，BEPS首次進行了示范測試。混合動力燃料動力鋰電池公共汽車成功地為位于德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校校園的大型災(zāi)后避難所的建筑物的應(yīng)急系統(tǒng)供應(yīng)后備電源。

根據(jù)這次測試的結(jié)果，配合2017年經(jīng)歷的緊急情況中吸取的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗教訓(xùn)，團隊現(xiàn)在已經(jīng)掌握了執(zhí)行的下一步所需計劃的信息，BEPS成為現(xiàn)實將指日可待。