鉅大LARGE | 點擊量：6421次 | 2022年08月20日
怎樣有效地進行電池翻新
電池翻新是指鉛酸蓄電池因為容量而不能使用后，通過修復設備不能進行修復，需對電池進行補水、去硫化、修復軟化、開蓋換極板、打磨等使電瓶回復容量，達到再利用的目的。
電池翻新技術包括極板更換、外殼更換、極柱修理、外殼焊接、極板焊接、斷格穿孔修理、蓄電池開殼等系列技術。
免維護10AH-28AH蓄電池
更換方法：首先用電鉆鉆去電池正負極柱樹脂膠。底部接線柱和端子用烙鐵熔開，拿出接線柱。
用鋼鋸沿著電池上蓋和下殼之間的縫隙鋸開。（注意不要損傷到電池內部極板）
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
剪斷電池內部連接過橋，抽出內部極板。
把舊的極板裝入新的蓄電池殼，按照拆卸順序裝入電池極板，然后焊接。
配膠——注膠——封蓋——固化——上“O”型圈——焊端子——注底膠——固化——注色膠——固化，按照順序進行。
5.1、所需工具：工作臺、天平或電子秤：量程2kg（精度±1g）、配注膠器具、攪棒
5.2、主要原輔材料電池蓋、環氧樹脂A、B組份膠（A即為2314樹脂B為固化劑）、色膠（即為NDR色膠和固化劑）、銅端子、O型圈。
5.3注膠、固化工藝參數
5.4封大蓋、打底膠、色膠的配制比例、環氧樹脂膠A成份、B成份A：B=2：1的比例配制。
5.5配好的膠使用時間≤10min。
5.6注膠后的電池固化時間：氣溫大于25℃以上，固化時間≥12h，25℃以下15℃以上≥16~20h，15℃以下≥24h（用烘箱的電池另行規定）。
5.7先取A膠、再取B膠，A、B成份按2：1比例準確稱量，一次配量不超過500g，并用專用攪棒順時針方向攪勻，攪拌時間為2~3分鐘（視具體情況而定），樹脂無氣泡后即可正式注膠。
5.8將電池蓋反面平放在工作臺面的墊板上，先注5個跨橋槽，后注蓋的四周。注膠量以低于注膠槽口1mm為佳。防止注膠過量或過少造成膠水溢流及電池漏液情況發生。
5.9注膠時，嚴禁使用超時間、發熱膠水。
1將電池倒扣在電池蓋上，壓緊，使之密合無縫隙。
2封蓋時，謹防防護片松掉或將塑料薄膜封入其中，若有應及時反修，如發現有膠水外溢，應及時用干凈布條擦干凈。
3封膠時，要輕拿輕放，不準將電池表面刮花。
4封膠時，謹防不同廠家配套的電池蓋、端子等混用。
5.封膠后的電池嚴禁移動，待其自然固化或烘干。
6把固化后的電池翻轉過來，檢查有無溢膠現象，如有要用專用工具清除干凈，依次把電池排放整齊（端子對端子）。
7裝“O”型圈：把“O”型圈均勻的沾上樹脂膠，用鑷鉗把“O”圈按放在正負端極柱上，再用專用工具將“O”型圈安放到位，壓緊壓好。
8焊銅端子
a、將銅端子按工藝要求位置方向擺正，用電烙鐵將極柱，焊錫絲，銅端子三者焊接牢固。b、焊接時應仔細，防止焊錫滴在銅端子表面，謹防燒傷電池蓋及銅端子鍍層。
C.焊接時應仔細，防止把端子焊歪或焊壞塑殼
9打底膠：將焊好銅端子的電池，用樹脂膠分別注于正負極端子方槽中，注膠量以低于電池蓋2mm為宜，待其自然固化或進入烘箱快速烘干。
10注端子色膠，把固化后的電池正極端注紅色膠，負極端注黑色膠或蘭色膠，注膠量與電池蓋平齊或略低為佳。
11端子色膠必須注光滑、平整，注完膠后檢查是否有氣泡，若有，及時用鋼針挑破。
12注完色膠后的電池應注意防塵，防水污染，以防影響外觀質量。
13全面完成注膠并固化合格的電池，應根據班組分別在電池蓋上面蓋上標識。經檢驗合格后方可轉入下道工序。
14膠水配制計量應準確，所用的電子稱應定期校正。
15配好的膠水必須在10分鐘內及時用完，禁止使用發熱膠水。
17膠封后的電池不允許存在串格漏液事故。
18色膠注膠應平整、光滑。
19銅端子安放到位，焊接牢固，平整，不準歪斜.端子表面光滑、無掛錫和燒傷鍍層現象，無虛焊、假焊現象。
20色膠使用之前一定要攪拌均勻，再進行配比。
6.0固化完成后開始充電修復
將鋰電池用廢報紙一層交叉一層的交互包好
將包好的電池放入冰箱的冷凍室，靜置三天
取出后自然冷卻兩天，即可裝上使用
下一篇：電動汽車鋰離子電池的修復方法
