隨著電動汽車的發展日益壯大，電池也成為發展的關鍵因素。全球最大的汽車零部件供應商巨頭博世也正在開發鋰電池技術。據悉，此前博世已經和日本京都GS湯淺國際及東京三菱商事共同成立合資公司，名為"LithiumEnergyandPower"總部將設于德國斯圖加特(Stuttgart)。該公司專注于開發新一代的鋰電池技術，預計將加倍提升鋰電子電池的效能，并有望搭載和新一代TSLA車型上。

在九月二日的博世技術創新體驗日中，博世集團董事會成員、亞太區負責人泰瑞來表示，博世和日本的GS湯淺株式會社以及三菱公司成立了合資公司，該公司將共同研發下一代鋰電池，希望能夠將電池的能效提升一倍。合資公司LithiumEnergyandPower中，博世持股50%，GS湯淺國際和三菱商事分別持股25%，董事會也依持股比例組成。

博世第一批電池產品將年底投產

另外，博世位于蘇州的全資子公司——博世電池系統，也專注于前沿電池技術的研發，目前該公司擁有60名員工。隨著博世在我國本土化程度的深入，博世電池系統公司已經實現了涵蓋采購、物流及銷售的核心產業鏈的本土化，第一批電池產品預計將于2014年底投產。

TSLA有望搭載博世鋰電池系統

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點擊詳情

由于TSLAModelS汽車的熱銷，使TSLA對鋰電池的需求達到了一個驚人的程度，未來想要保持穩定發展，就必須想辦法解決鋰電池供應量緊張的問題。博世研發的鋰電池系統擁有體積小、能效大的特點，且博世的鋰電池可以將能效增倍，因此，新一代TSLA有望搭載博世鋰電池系統，續航里程或將翻倍至800公里。

面對如此強勁的電動汽車市場發展態勢，預計未來博世電動汽車電池技術在華的業績將持續上升。（網通社2014年九月四日廣州報道）