鉅大LARGE | 點擊量：727次 | 2022年07月14日
中信國安2018上半年營收4.52億虧損1000萬
八月三十日，中信國安（000839）公布2018半年度報告顯示，公司1-六月實現營業(yè)收入19.11億元，同比下降16.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-37.7萬元。
中信國安重要從事信息網絡基礎設施業(yè)務中的有線電視網、衛(wèi)星通信網的投資建設，信息服務業(yè)中的增值電信服務、網絡系統(tǒng)集成、應用軟件開發(fā)，以及房地產開發(fā)及物業(yè)管理等業(yè)務。新能源業(yè)務重要由公司所屬中信國安盟固利動力科技有限公司（下稱"盟固利動力"）承擔完成。
盟固利動力主打軟包疊片電池，技術路線以錳酸鋰和三元電池為主，產品涵蓋能量型、能量功率型、高功率型及儲能型等多個應用型號。目前，盟固利動力已在高功率動力鋰電池領域占據較高的競爭優(yōu)勢和地位，尤其是在PHEV商用車動力鋰電池領域持續(xù)保持行業(yè)領先地位。
通告顯示，報告期內，受產業(yè)政策及市場競爭影響，盟固利動力實現營業(yè)收入4.52億元，凈利潤-1014.52萬元。
雖然受大環(huán)境影響凈利潤暫時處于虧損狀態(tài)，但據中信國安透露，報告期內盟固利動力在繼續(xù)鞏固原有客戶的基礎上，積極拓展市場，和北汽新能源、奇瑞股份、觀致汽車、眾泰汽車等公司簽署了一系列新的合作項目。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在動力鋰電池研發(fā)方面，為宇通定點開發(fā)的高端EV商務車電池系統(tǒng)進入試制階段，上汽大通EV電芯項目已實現批量供貨。在前瞻技術領域開發(fā)方面，通用領域開發(fā)的電芯樣件將于近期參加國際航展，搭載盟固利電池的現代有軌電車開進青藏高原的德令哈。
在產量建設方面，天津新建5億安時產量項目建設工作如期開展，各項工作穩(wěn)步推進。
值得一提的是，今年六月八日，中信國安通告稱，擬以21.72億元向榮盛控股股份有限公司(下稱"榮盛控股")轉讓盟固利動力31.8%股權；同時，北京融惟通投資管理合伙公司(有限合伙)(下稱"融惟通")以1.5億元向榮盛控股轉讓其持有的盟固利動力2.2%股權。
本次轉讓完成后，榮盛控股持有盟固利動力34%，中信國安持有32.3%股權。在此基礎上，榮盛控股以相同價格向盟固利動力進行增資擴股，增資額度為24億元。根據交易規(guī)則，榮盛控股最終將持有盟固利動力51.16%，獲得控股權，中信國安持有23.9%，杭州普潤新能股權投資合伙公司(有限合伙)持有21.3%，融惟通持有3.64%。
中信國安稱，此次轉讓盟固利動力股權的決定，是基于公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的要。交易的實行將進一步完善公司以信息產業(yè)為核心的產業(yè)布局，突出公司的主營優(yōu)勢，集中優(yōu)勢資源發(fā)展創(chuàng)新業(yè)務，促進公司的持續(xù)發(fā)展。
據了解，榮盛控股是房地產商耿建明、楊小青夫婦所掌舵的公司，其在A股的上市平臺為榮盛發(fā)展，重要經營房地產開發(fā)和銷售。此次，榮盛控股將目光投向新能源汽車領域，并斥資47億拿下盟固利動力控股權，將快速切入新能源汽車領域。
有關盟固利動力自身來說，其控股權轉移，對其也是一大利好，從融資、公司治理及發(fā)展方面來看，便于和資本市場直接對接，有助于迎接更加有活力的市場競爭。
