《日本經(jīng)濟(jì)新聞》六月二十八日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，比亞迪(BYD)六月二十七日宣布，在青海省西寧市啟動(dòng)了車(chē)載鋰電池新廠。該公司向包括鋰原料在內(nèi)的電池領(lǐng)域投入190億元，到2020年將車(chē)載電池的年產(chǎn)量提高至目前的近4倍。還將全面啟動(dòng)面向其他汽車(chē)廠商的對(duì)外銷(xiāo)售，追趕全球最大車(chē)載電池公司CATL新能源科技(CATL)。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福二十七日在西寧舉辦的新車(chē)載電池廠投產(chǎn)儀式上充滿自信地表示，新能源汽車(chē)是我國(guó)重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，電池是其心臟，比亞迪將啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)全球最頂端效率的廠。

新廠位于比亞迪總部所在的廣東深圳西北2000多公里處，比亞迪將這里定位為車(chē)載電池的核心基地。這是因?yàn)椋瑩碛宣}湖的青海省的鋰資源儲(chǔ)量被認(rèn)為占我國(guó)整體的約8成。

為了確保原料的穩(wěn)定供應(yīng)來(lái)源，比亞迪和當(dāng)?shù)毓境闪⒘松a(chǎn)鋰原料的公司。構(gòu)建不易受鋰價(jià)格波動(dòng)影響的體制，降低包括物流費(fèi)在內(nèi)的生產(chǎn)成本。希望通過(guò)引進(jìn)近100臺(tái)機(jī)器人等措施，提高成本競(jìng)爭(zhēng)力。

新廠的年產(chǎn)量達(dá)到24吉瓦時(shí)(GWh)，總投資額達(dá)到100億元，可供120萬(wàn)輛比亞迪的代表性插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHV)使用。這一數(shù)字達(dá)到比亞迪2017年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的10倍以上，隨著新廠投入運(yùn)行，比亞迪將正式啟動(dòng)對(duì)外銷(xiāo)售。

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除了新廠之外，比亞迪還和當(dāng)?shù)卣徒ㄔO(shè)新的車(chē)載電池廠達(dá)成協(xié)議。計(jì)劃投入90億元，建設(shè)擁有20吉瓦時(shí)左右年產(chǎn)量的廠。廣東的2座現(xiàn)有廠年產(chǎn)量達(dá)到16吉瓦時(shí)，因此到2020年，年產(chǎn)量總計(jì)將達(dá)到60吉瓦時(shí)，提高至新廠投入運(yùn)行之前的近4倍。

比亞迪1995年作為電池公司而成立，通過(guò)手機(jī)電池實(shí)現(xiàn)上升，王傳福被稱(chēng)為"電池大王"。之后比亞迪進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域。不過(guò)，近年來(lái)比亞迪拘泥于向自身供貨，新技術(shù)引進(jìn)遲緩，結(jié)果被CATL奪走了我國(guó)電池首位寶座。

比亞迪希望卷土重來(lái)，2017年宣布啟動(dòng)車(chē)載電池的對(duì)外銷(xiāo)售，還開(kāi)始討論電池業(yè)務(wù)未來(lái)分拆上市。該公司將以類(lèi)似于CATL的定位，提高電池業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)自由度，以實(shí)現(xiàn)上升。另一方面，比亞迪顯示出以青海省為基地、從鋰資源開(kāi)始涉足、一條龍發(fā)展車(chē)載電池和新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略。

比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CATL主攻電池，相繼和重視我國(guó)市場(chǎng)的全球大型車(chē)企展開(kāi)合作。CATL正借助通過(guò)上市獲得的資金等，推進(jìn)擴(kuò)大規(guī)模，計(jì)劃到2020年前將年產(chǎn)量提高至50吉瓦時(shí)。和到2020年力爭(zhēng)達(dá)到60吉瓦時(shí)的比亞迪之間的競(jìng)爭(zhēng)必將日趨激烈。

2017年我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為77萬(wàn)輛，居世界第1位。我國(guó)政府出臺(tái)了自2019年起要求車(chē)企制造和銷(xiāo)售一定比例新能源汽車(chē)的制度，提出到2020年增至200萬(wàn)輛的目標(biāo)。很多電池相關(guān)公司尋求在我國(guó)實(shí)現(xiàn)上升。

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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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和美國(guó)TSLA存在合作關(guān)系的松下也將通過(guò)強(qiáng)化大連等廠等舉措，到2022年前使以電池為核心的車(chē)載業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額提高至5倍以上。此外，韓國(guó)公司也計(jì)劃積極加強(qiáng)在華業(yè)務(wù)。不過(guò)，深圳市沃特瑪電池等在我國(guó)排在第3位以下的公司也在迅猛上升，有觀點(diǎn)認(rèn)為，我國(guó)公司在電池市場(chǎng)的存在感將逐漸提高。