隨著鋰離子電池組在各個領域的應用日益廣泛，特別是在電動汽車、新能源、特種等領域逐步推廣，各國和各大公司加大了研發力度。材料技術在不斷完善，鋰離子電池的研發正在加速一體化。2018年，鋰離子電池袋行業出現了一批新技術、新產品。

鋰離子電池組最早進入手機、數碼相機、筆記本電腦等消費電子產品市場，用了幾年時間迅速占領了世界市場，而鎳鎘電池、鎳氫電池則迅速走出市場。新能源汽車也極大地促進了鋰離子電池組的銷售。

鋰離子電池組發展趨勢:

▲三方全面降低成本:

改進工藝，降低材料成本

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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擴大規模效應，提高產量，降低生產成本

其他:梯級利用和模塊化設計，以降低生命周期成本

▲雙重方式提高比能:

物理方法:采用大容量電池，提高分組效率

化學方法:采用高鎳正極材料和硅碳正極材料

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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目前，鋰離子電池的基本體系已經比較成熟，已經確定了幾種主流方向的三元路線:磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰。磷酸鐵鋰因其安全性能優越，近年來廣泛應用于乘用車領域。與國內廠商相比，鋰離子電池組在電池一致性、穩定性、安全性、環保、循環壽命等方面具有很大的優勢，對下游廠商也有很大的吸引力。

梯級利用，模塊化設計，垂直整合

現有動力鋰離子電池行業的商業模式仍有很大的優化,如電池潮即將退休,退休電池合理安排使用將大大提高電池的經濟效益,如各種汽車公司推動模塊化設計是電池的前提下實現規模經濟,如公司通過上游和下游的業務閉環形式類似于比亞迪,這些措施可以進一步降低電池成本。