工藝方面

1）、正極配料導(dǎo)電劑過少（材料與材料之間導(dǎo)電性不好，因?yàn)殇団挶旧淼膶?dǎo)電性非常差）。

2）、正極配料粘結(jié)劑過多（粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強(qiáng)）。

3）、負(fù)極配料粘結(jié)劑過多（粘結(jié)劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強(qiáng)）。

4）、配料分散不均勻。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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5）、配料時(shí)粘結(jié)劑溶劑不完全。（不能完全溶于NMP、水）

6）、涂布拉漿面密度設(shè)計(jì)過大。（離子遷移距離大）

7）、壓實(shí)密度太大，輥壓過實(shí)。（輥壓過死，活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)有的遭到破壞）

8）、正極耳焊接不牢，出現(xiàn)虛焊接。

9)、負(fù)極耳焊接或鉚接不牢，出現(xiàn)虛焊，脫焊。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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10)、卷繞不緊，卷芯松弛。（使正負(fù)極片間的距離增大）

11)、正極耳與殼體焊接不牢固。

12)、負(fù)極極耳與極柱焊接不牢。

13)、電池烘烤溫度過高，隔膜收縮。（隔膜孔徑縮小）！

14)、注液量過少（導(dǎo)電率降低，循環(huán)后內(nèi)阻增大快！）

15)、注液后擱置時(shí)間太短，電解液未充分浸潤。

16)、化成時(shí)未完全活化。

17)、化成過程電解液外漏太多。

18)、生產(chǎn)過程水分控制不嚴(yán)格，電池膨脹。

19)、電池充電電壓設(shè)置過高，造成過充。

20)、電池貯存環(huán)境不合理。

材料方面

1）正極材料電阻大。（導(dǎo)電性差，如如磷酸鐵鋰）

2）隔膜材料影響（隔膜厚度、孔隙率小、孔徑小）

3）電解液材料影響。（電導(dǎo)率小、粘度大）

4）正極PVDF材料影響。（量多或者分子量大）

5）正極導(dǎo)電劑材料影響。（導(dǎo)電性差，電阻高）

6）正負(fù)極極耳材料影響（厚度薄導(dǎo)電性差，厚度不均，材料純度差）

7）銅箔，鋁箔材料導(dǎo)電性差或表面有氧化物。

8）蓋板極柱鉚接接觸內(nèi)阻偏大。

9）負(fù)極材料電阻大。