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鈦酸鋰離子電池有什么優點和不足?

鉅大LARGE  |  點擊量:575次  |  2022年03月23日  

鈦酸鋰離子電池具有體積小、重量輕、能量密度高、密封性能好、無泄露、無記憶效應、自放電率低、充放電迅速、循環壽命超長、工作環境溫度范圍寬、安全穩定綠色環保等特點,所以在通信電源范疇具有非常廣泛的使用前景。


鈦酸鋰作為負極材料時電位平臺高達1.55V,比傳統石墨負極材料高出1V還多,雖然損失了一些能量密度,但也意味著電池更加安全。技術專家盧藍光曾表示,電池快速充電時對負極電壓需求比較低,但倘若過低,鋰離子電池就容易析出非?;顫姷慕饘黉?,這種鋰離子不僅導電,還能跟電解液起反應,然后釋放熱量,出現可燃氣體,引發火災。而鈦酸鋰因為高出來的1V電壓戒備了負極電壓為0的情況,也就間接戒備了鋰離子的析出,從而保證了電池的安全性。


由于鈦酸鋰離子電池在高溫、低溫環境中均可以達到安全使用,也體現出其耐寬溫(尤其耐低溫)的緊要優點。目前,銀隆鈦酸鋰離子電池的安全工作溫度區域在-50度到65度之間,而一般石墨類負極電池在溫度低于-20度時能量就開始衰減,


-30度時充電容量僅為充電總容量的14%,在嚴寒天氣下根本無法正常工作。此外,由于鈦酸鋰離子電池即便過度充電,也僅有1%的體積變化,被稱為零應變材料,這使其有著極長的壽命。銀隆董事長魏銀倉曾表示,銀隆鈦酸鋰離子電池壽命可達30年,與汽車使用壽命相當,而一般石墨負極材料電池均勻壽命不過3-4年。


從全壽命周期看,鈦酸鋰離子電池成本更低。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

鈦酸鋰的最后一個優點是快速充放電能力強,充電倍率高。目前銀隆鈦酸鋰離子電池的充電倍率有10C、甚至20C,而一般石墨負極材料的電池充電倍率僅有2C-4C?;阝佀徜囯x子電池的這些技術特點,業內人士認為其契合了新能源公交車、大型儲能裝備的需求。拿公交車來說,一般單趟里程不超過4公里,每次終點站進站等待到下次發車時間間隔至少要幾分鐘時間。這時鈦酸鋰離子電池能量密度低的劣勢不會影響客車的使用,反而體現出電池快充的好處。作為公共交通工具,公交車對電池的安全性、耐用性都提出了更高要求。


鈦酸鋰離子電池存在問題以及不足之處:


雖然最佳的安全性能使得對鈦酸鋰離子電池的研究成為熱點,但是Li,Ti,0。材料本身的較低的電子電導率(10-13S/cm)和鋰離子擴散系數(10-10~10-13cm2/S)極大地限制了在大倍率充放下的使用。有學者研究聲明,將Li4Ti5012的顆粒尺寸納米化以后可以張大有效的反應面積和減小擴散距離,從而顯著的提升材料的倍率性能。但是要指出的是,材料顆粒納米化的過程往往比較困難,要較高的成本,目前難以實現大規模的工業加工。


鈦酸鋰離子電池在循環使用中會發生繼續產氣,導致電池組鼓脹,高溫時尤其嚴重,影響正負極的接觸,新增電池阻抗,影響電池性能的發揮。這也是限制負極材料鈦酸鋰廣泛使用到電池中的緊要障礙之一。


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