鋰電池的充電倍率C：用來表示電池充放電時(shí)電流大小的比率，即倍率。如1200mAh的電池，0.2C表示240mA（1200mAh的0.2倍率），1C表示1200mA（1200mAh的1倍率）。充放電效率也與C（倍率）相關(guān)，在0.2C條件下，聚合物鋰電池的充放電效率應(yīng)該在99.8%。充放電效率=放電容量/充電容量×100%

鋰電池的額定容量：指電池在充滿電後，空載狀態(tài)下放電至截止電壓時(shí)，所能釋放出的電能量，一般以mAh或Ah（1Ah=1000mAh）符號(hào)來表示。但如果電池使用時(shí)連接負(fù)載及長期使用后，電池釋放的電量會(huì)下降。容量由于充放電是在一定的C-倍率條件下進(jìn)行的，因此電池的容量與C-倍率直接相關(guān)。通常情況下電池的標(biāo)稱容量是指0.2C條件下測試得到的電容量。C-倍率越大，電池的放電率越小。充電容量(Ah或者mAh)=充電電流×充電時(shí)間，放電容量(Ah或者mAh)=放電電流×放電時(shí)間。一般而言，0.2C電流放電基本能夠達(dá)到95%~100%放電率，而1C電流放電只能能夠達(dá)到90%放電率左右。

鋰電池的充電倍率C的用處：

我們?cè)陂喿x電池的說明書或關(guān)于充電放電的技術(shù)要求和相關(guān)文章時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，里面經(jīng)常提到“以0.5C充電”，“最大放電電流不能超過2C，一般控制在1C以下。”因?yàn)椋總€(gè)電池的充放電要求是不一樣的，而對(duì)于同一類電池，往往其充放電電流值都是以C為單位，自然是因?yàn)楦娜萘浚ㄒ簿褪悄莻€(gè)毫安時(shí)數(shù)）有關(guān)，所以，定義一個(gè)C，就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單位的意義了。

由鋰電池的充電倍率C，我們可以知道一些基本的常識(shí)。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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1鋰電池該充電多久？

通常情況下鋰電池推薦的標(biāo)準(zhǔn)充電時(shí)間是15小時(shí)，這是怎么算出來的呢？前面說了，充電電流跟C有關(guān)，一般設(shè)定為0.1C的充電電流，這樣算的話，理論上應(yīng)該是10小時(shí)，但是，一般考慮到充電效率的問題，廠家建議充止容量的1.5倍，所以標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是15小時(shí)。

當(dāng)然了，現(xiàn)在很少有充這么久的了。由于電池本身性能提高，可承受的充電電流增大了，自然時(shí)間就縮短了。比如鋰電池，快充模式下，一般設(shè)置為0.3C到1C，不過一般推薦越低越有利于電池壽命和充電效率，一般在0.5C以下為好。

需要補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是：鋰電池的充電電流和充電時(shí)間之間并不是簡單的線性關(guān)系。

比如說，以0.1C的速率充電，結(jié)果卻需要15個(gè)小時(shí)，并不意味著就充到了容量的1.5倍，這里頭主要是充電效率的關(guān)系，而我的理解是，恒定的電流在不同的時(shí)間里充進(jìn)的容量不是恒量。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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2鋰電池放電深度的概念

所謂放電深度，就是指所放電量與所儲(chǔ)存電量（標(biāo)準(zhǔn)容量）的比值。數(shù)字越小，就意味放電越淺。比如說，放電深度為20%，就是說放到剩下80%的容量。

與鋰電池放電深度相關(guān)的兩個(gè)概念：

1與使用壽命的關(guān)系，放電深度越深，壽命就越容易縮短；與壽命有關(guān)的因素比較多，它除了跟放電深度有關(guān)，還與放電速率有關(guān)。簡單說，就是“細(xì)水長流”、“厚積薄發(fā)”。

2另外，放電深度越往深處走，電壓和電流就越不能保證。反過來說，很多時(shí)候，電量計(jì)，用電量作為電池工作終止條件，也就是為了保證一定的電壓和電流平臺(tái)，另外就是從壽命出發(fā)。

3鋰電池充電方式

鋰電池的充電方式有兩種，較為簡單的是純粹恒流。即CC，這個(gè)往往要配合充電時(shí)間的控制。比較先進(jìn)的也是比較典型的是CC/CV，即恒流+恒壓。就是說，先以一個(gè)較大的充電速率，這個(gè)階段叫快充，充到了一個(gè)電壓閥值，轉(zhuǎn)入涓充模式，使電壓一點(diǎn)一點(diǎn)上升到最高電壓，這個(gè)時(shí)候，容量就比較接近標(biāo)準(zhǔn)容量了，而快充模式結(jié)束時(shí)，一般可以充到80%左右。

這個(gè)電壓閥值稱為過壓閥值，現(xiàn)在的鋰電池的最高電壓大多去到4.35V，面對(duì)這種情形，一個(gè)推薦的標(biāo)準(zhǔn)閥值是4.2V。但是，要記住，它只是一個(gè)統(tǒng)計(jì)值，大多數(shù)時(shí)候，我們會(huì)選擇一個(gè)稍低一點(diǎn)的，但也不能太低，太低的話充電效率不高。

有一些較為先進(jìn)的充電方案里還有一個(gè)預(yù)充階段。

這是什么概念呢？前面說了，放電太深了，電壓下降得很厲害，而且會(huì)損傷鋰電池。如果我們?cè)趯?duì)這類過度放電的電池快充以前，有一個(gè)涓充模式的緩和過程，可以一定程度修復(fù)一下有損傷的電池。