電池組的離散現象是指同一規格型號的單體鋰電池組成電池組后，其電壓、荷電量、容量及其衰退率、內阻及其隨時間變化率、壽命、溫度影響、自放電率及其隨時間變化率等參數存在差別，它是與電池組一致性、均勻性特征相對比而存在的，離散程度越高，則一致性與均勻性就越差。

從造成電池組離散現象的主體來看，既包括所有單體電池的狀態對整組電池離散態勢的作用，稱作整體離散度；也包括電池組中極端離散的單體電池的影響，稱作極限離散度，二者不可偏廢。如果只強調前者，將導致對電池組中極端離散電池的作用不敏感；如果只強調后者，將不能反映電池組的整體離散態勢。

電池組靜態離散特征是由上述兩個指標聯合描述的。離散度可以根據函數關系而求得，這里不做計算，只是指出這兩個離散度量化指標的意義：

1、電池組的整體離散度越大，表示整體離散越嚴重，更多的單體電池出現離散趨勢。通過試驗證明，鋰離子電池組的整體離散度小于1%時，電池組一致性較好；介于1%~3%為輕度離散；介于3%~5%為中度離散；高于10%時就要考慮更換電池了，因為單體電池性能嚴重不一致。

2、極限離散度越大，則表明電池組中電池單體出現不一致的趨勢越大。這里引入正向極限離散度和負向極限離散度兩個概念。正向極限離散度指單體鋰電池高于電池組平均荷電狀態時的最大值，離散度越大，整組電池的充電能力越差；負向極限離散度指單體鋰電池低于電池組平均荷電狀態時的最大值，離散度越大，整組電池的放電能力越差。

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