一、電壓不一致，個別偏低

1．自放電大造成電壓低

電芯自放電大，使其電壓降低比其它快，電壓低可以通過存貯后檢電壓來消除。

2．荷電不均造成電壓低

電池測試后在荷電時，由于接觸電阻或測試柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均。在短時間存放（12小時）測電壓差別很小，但長期存放時電壓差別較大，這種低電壓并無質(zhì)量問題，可以通過充電處理。在加工中荷電后存放超24小時測電壓。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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二、內(nèi)阻偏大

1．測試設(shè)備差別造成

倘若測試精度不夠或者不能消除接觸電組，將造成顯示內(nèi)阻偏大，應(yīng)采用交流電橋法原理探測內(nèi)阻儀器測試。

2．存放時間過長

鋰離子電池存放過長，造成容量損失過大，內(nèi)部鈍化，內(nèi)阻變大，可以通過充放活化來處理。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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3．異常受熱造成內(nèi)阻大

電芯在出產(chǎn)（點焊、超聲波等）使電池異常受熱，使隔膜出現(xiàn)熱閉合現(xiàn)象，內(nèi)阻嚴(yán)重增大。

三、鋰離子電池膨脹

1．鋰離子電池充電時膨脹

鋰離子電池在充電時，鋰離子電池會自然出現(xiàn)膨脹，但一般不超過0.1mm，但過充電就會造成電解液分析，內(nèi)壓增大，鋰離子電池膨脹。

2．出產(chǎn)時膨脹

一般是出現(xiàn)出產(chǎn)異常（如短路、過熱等）造成內(nèi)部受熱過大電解液分析，鋰離子電池膨脹。

3．循環(huán)時膨脹

電池在循環(huán)時，厚度會隨著循環(huán)次數(shù)新增而新增，但超過50周次以后基本不在新增，一般正常新增量在0.3~0.6mm，鋁殼較為嚴(yán)重，此種現(xiàn)象屬于正常電池反應(yīng)造成。但倘若新增殼體厚度或減少內(nèi)部物料可以適當(dāng)減輕膨脹現(xiàn)象。

四、點焊后電池有掉電現(xiàn)象

鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V，一般是因為點焊電流過大致使電芯內(nèi)部隔膜擊穿而短路，造成電壓下降過快。

一般是點焊位置不正確所致，正確點焊位置應(yīng)當(dāng)在底部或有標(biāo)記A或側(cè)面點焊，無標(biāo)識側(cè)面和大面是不能點焊的。另外有些是點焊鎳帶可焊性太差，因此非得使用很大電流點焊，致使內(nèi)部耐高溫膠帶也不能起用途，造成電芯內(nèi)部短路。

點焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致。

五、電池爆炸

出現(xiàn)電池爆炸一般有以下幾種情況：

1．過充爆炸

保護線路失控或測試柜失控使充電電壓大于5V，造成電解液分析，電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)，電池內(nèi)壓迅速上升，電池爆炸。

2．過流爆炸

保護線路失控或測試柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入，而在極片表面形成鋰金屬，穿透隔膜，正負(fù)極筆直短路造成爆炸（很少發(fā)生）。

3．超聲波焊塑料外殼時爆炸

超聲波焊塑料外殼時，由于設(shè)備原由使其超聲波能量轉(zhuǎn)移至電池芯上，超聲波能量很大使電池內(nèi)部隔膜熔化，正負(fù)極筆直短路，出現(xiàn)爆炸。

4．點焊時爆炸

點焊時電流過大造成內(nèi)部嚴(yán)重短路出現(xiàn)爆炸，另外，點焊時正極連接片筆直與負(fù)極相聯(lián)，使正負(fù)極筆直短路后爆炸。

5．過放爆炸

電池過放電或過流放電（3C以上）容易使負(fù)極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負(fù)極筆直短路出現(xiàn)爆炸（很少發(fā)生）。

6．振動跌落時爆炸

電芯在劇烈振動或跌落時造成的電芯內(nèi)部極片錯位，筆直嚴(yán)重短路而爆炸（很少發(fā)生）。