大眾宣布和Northvolt合作建立新電池廠，以求將動力鋰電池成本降低至100美元/kWh(約合710元/kWh)，并獲得穩定的電池供應。Northvolt是一家初創電池公司，由TSLA前采購和供應鏈總經理彼得·卡爾森(peterCarlsson)在2016年創立。

大眾計劃在未來10年內生產70款電動汽車型，總產量目標為2200萬輛，這意味著巨大的動力鋰電池需求。從2025年起，僅在歐洲一個市場上，大眾的電池年度產量需求就將超過150GWh。而在亞洲市場上，大眾也面對著類似規模的電池需求。

當前，大眾正從電池供應商那里采購動力鋰電池，例如LG化學、三星SDI和CATL。大眾的電池采購合同金額超過了400億美元(約合人民幣2846億元)，憑借著如此大的訂單量，大眾成功從供應商那里獲得了相對低廉的電池采購價格。

而毫無疑問，大眾汽車希望動力鋰電池的成本能夠更低，以使得電動汽車和燃油車成本持平。大眾高管在接受《》采訪的時候表示，該公司希望以100美元/kWh(約合710元/kWh)以下的價格為其剛剛推出的大眾ID.3車型采購電池。

100美元/kWh(約合710元/kWh)被視為是一個特別的價格點，在實現這個價格之后，電動汽車的價格將會和燃油車的價格基本持平。

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大眾集團此前就投資過Northvolt。在獲得投資之后，Northvolt著手在瑞典建造動力鋰電池生產廠。作為大眾投資的一部分，它還將和Northvolt各自出資50%成立合作公司，建立另外一個電池生產廠，為大眾的電動汽車供應電池。

雙方表示，本次合資公司的建立，是雙方在今年六月達成協議的結果。大眾投資了將近9億歐元(約合人民幣70.7億元)，其中的一部分將流向新的合資公司。另一部分直接歸屬于Northvolt。作為回報，大眾獲得Northvolt20%的股份，以及該公司監事會中的一個席位。

大眾和Northvolt計劃在2020年于德國薩克森州開始建造廠，廠將于2024年投產，初始產量為16GWh。