鉅大LARGE | 點擊量:884次 | 2022年01月11日
供需日益平衡 六氟磷酸鋰利潤趨向合理
2016年,新能源市場快速爆發下,六氟磷酸鋰市場供應緊缺,價格一直維持在高位運行,高額利潤吸引下,市場資本的進入推動行業產量的快速擴張。
資料顯示,包括多氟多、天賜材料、石大勝華、必康股份、新泰材料、永太科技、比亞迪等公司紛紛公布了擴產計劃,預計第一波產量集中釋放于2017年上半年。
進入2017年,新增產量的快速釋放,導致市場供給的快速抬升;而上半年電動汽車市場普遍低迷,市場需求大幅縮水,造成六氟磷酸鋰庫存過大,市場出現階段性供過于求。截止到二季度末,六氟磷酸鋰價格由年初的34萬/噸,跌至14~15萬/噸。
七月份以來,六氟磷酸鋰市場價格明顯穩定下來。業內人士指出,目前六氟磷酸鋰的成本維持在11萬左右,毛利率跌下至25%-30%左右,當前利潤空間已處于合理水平。
而目前相對穩定的市場價格預計短時間內將不會打破。首先是由于上游基本原材料價格依然高企,供應短缺短時間內難以改變。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
六氟磷酸鋰重要成份為碳酸鋰和氫氟酸,碳酸鋰今年的供應缺口達1.4萬噸,年初以來價格節節攀升已漲至15萬/噸,而鋰資源嚴重依賴進口,供需失衡短時間內很難緩解;氫氟酸的價格也在抬升,從7千漲到1.4萬。
原材料價格的不斷提升,六氟磷酸鋰廠商的成本壓力也隨之提高,短時間內六氟磷酸鋰價格繼續下行空間有限。而新能源產業降成本的趨勢下,也將抑制六氟磷酸鋰價格上漲的可能。
其次下半年新能源汽車市場開始回溫,市場需求反彈下,上半年庫存將進一步消化。
同時由于六氟磷酸鋰產線調整難度大,達產時間長,下半年新增產量釋放會低于預期;而產品利潤的縮水和上半年產量的過剩,也會讓部分六氟磷酸鋰廠商限制產量擴張速度,市場供需將逐漸趨于平衡。
六氟磷酸鋰市場逐漸回歸理性,市場調整期的出現,也有利于產業結構的調整和市場格局的深化。香河昆侖經理郭營軍談到,總體來看,國內的六氟磷酸鋰相比于國外差距不大,但是在產品不同批次的一致性和不溶物上,日本產品的優勢還是較大。