鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：510次 | 2021年11月01日
全球車企電動(dòng)汽車范疇投資已達(dá)900億美元 紛紛瞄向我國市場
據(jù)外媒報(bào)道，路透社分解人士稱，福特近日宣布在電動(dòng)汽車范疇的投資將翻倍至110億美元，而至此，全球車企在電池及電動(dòng)汽車范疇的投資已達(dá)900億美元，并且還將持續(xù)保持上升。
電動(dòng)汽車目前在全球汽車市場所占的比例仍舊較小。每年所出售的9000萬輛汽車當(dāng)中，電動(dòng)汽車所占的比例卻不到1%。而馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉去年僅憑三款車型就以剛過10萬的銷量拔得頭籌。
全球各大車企將來五年計(jì)劃將推出數(shù)十款電動(dòng)汽車及油電混動(dòng)車型，其中大部分都位于我國，對(duì)此，部分高管則表示：誰將會(huì)買這些電動(dòng)汽車？
福特汽車執(zhí)行主席比爾福特表示，我們都已經(jīng)加入這一潮流當(dāng)中，今朝的問題是，消費(fèi)者會(huì)與我們的步伐一致嗎？
美國最大汽車零售連鎖公司AutoNation首席執(zhí)行官M(fèi)ikeJackson則表示，特斯拉將面對(duì)真正的競爭。他預(yù)計(jì)，到2030年，電動(dòng)汽車在美國新車銷量當(dāng)中的占比將達(dá)到15-20%。截止到目前，美國車企在電動(dòng)汽車范疇的投資已經(jīng)達(dá)到190億美元，而我國車企則已經(jīng)達(dá)到210億美元，德國為520億美元。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
但美國和德國汽車行業(yè)高管在采訪時(shí)表示，這些投資當(dāng)中大部分針對(duì)的都是我國市場。同時(shí)，歐洲以及加利福尼亞政府頒布執(zhí)行的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也給各大主流車企帶來一定的壓力。另外，特斯拉在電動(dòng)汽車范疇的成功也為他們帶來一定的壓力和激勵(lì)。
盡管特斯拉在電動(dòng)汽車市場的地位舉足輕重。戴姆勒CEO蔡澈（DieterZetsche）星期一在底特律車展上向記者透露，特斯拉很快就會(huì)變成“蕓蕓眾生”。戴姆勒將來在電動(dòng)汽車范疇的投資至少將達(dá)到117億美元，并將推出10款純電動(dòng)和40款混動(dòng)車型，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)旗下所有車型的電動(dòng)化。蔡澈說到：“有關(guān)消費(fèi)者需求是不是能夠帶動(dòng)電動(dòng)汽車銷量上升，我們將拭目以待?！?/p>
目前，日產(chǎn)Leaf依舊是全球暢銷型電動(dòng)汽車，也是日產(chǎn)旗下唯一一款純電動(dòng)汽車，在將來的競爭潮流當(dāng)中，很快將會(huì)被淹沒，同時(shí)也將面對(duì)價(jià)格上的壓力。日產(chǎn)首席性能官JoseMunoz透露：“最終人們都會(huì)發(fā)現(xiàn)，倘若走的太激進(jìn)，那么在公司剩余的價(jià)值則將會(huì)遭受影響。”
豐田汽車北美業(yè)務(wù)CEOJimLentz稱，豐田出售混動(dòng)車型的時(shí)間已經(jīng)長達(dá)18年之久，在整個(gè)市場當(dāng)中所占的比例也已經(jīng)達(dá)到3%?；靹?dòng)車型成本相對(duì)較低，不要任何新的充電基礎(chǔ)設(shè)施，也不會(huì)受到續(xù)航里程的困擾。Lentz說到：“豐田的目標(biāo)是將這一比例提升至4%至5%，而這要很長時(shí)間。”
全球車企當(dāng)中，在電動(dòng)汽車范疇最大的單筆投資是來自大眾集團(tuán)。大眾計(jì)劃在2030年向電動(dòng)汽車范疇投資400億美元，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)旗下全球300多款車型的電動(dòng)化。
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通用汽車在美國也制定相應(yīng)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2030年之前推出20款全新電動(dòng)汽車和燃料動(dòng)力鋰電池車，且其中大部分都將基于2021年推出的新模塊化平臺(tái)打造。通用CEO瑪麗博拉并沒有透露在電動(dòng)汽車范疇投資的金額是多少。但其中大部分都將會(huì)是投向我國市場。
星期一在底特律車展的采訪中，凱迪拉克主席JohandeNysschen表示，凱迪拉克將來在通用我國的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略中將扮演一個(gè)核心角色，并且將基于通用新電動(dòng)汽車平臺(tái)推出多款車型，但為透露詳盡數(shù)量。其中部分凱迪拉克電動(dòng)汽車型將在我國加工。
我國車企當(dāng)中，包括福特、大眾和通用的合資伙伴在內(nèi)也相繼公布了電動(dòng)汽車投資計(jì)劃。但并不是所有跨國車企都向電動(dòng)汽車市場發(fā)起猛厲攻勢(shì)。星期一在底特律車展上，F(xiàn)CACEO馬爾喬內(nèi)（SergioMarchionne）表示并沒有意愿透露將推出多少款新電動(dòng)汽車，公司并沒有面對(duì)多大壓力，但也會(huì)努力滿足排放法規(guī)要求。
