鉅大LARGE | 點擊量：1552次 | 2021年09月30日
科力遠(yuǎn)將成為豐田在我國的鎳氫電池唯一供應(yīng)商
在平安夜的晚上，科力遠(yuǎn)（600478.SH）一紙通告再度推進(jìn)了公司在混動汽車電池領(lǐng)域的布局。
十二月二十四日晚，科力遠(yuǎn)公布通告稱，公司已經(jīng)與豐田等4家公司簽訂了科力美汽車動力鋰離子電池有限公司(以下簡稱科力美)合營協(xié)議。并且，科力美的董事長席位將由董事會根據(jù)科力遠(yuǎn)提名任命。
科力美將負(fù)責(zé)搭載于汽車的鎳氫蓄電池產(chǎn)品的開發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢，投產(chǎn)后預(yù)計能年產(chǎn)11.3萬個產(chǎn)品。
科力遠(yuǎn)表示，通過設(shè)立合營公司，能夠有效整合各方優(yōu)勢，打通產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步提升混合動力汽車電池的關(guān)鍵技術(shù)，降低電池成本，極大提高產(chǎn)品競爭力和產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭優(yōu)勢，迅速打開國內(nèi)外市場，從而大幅提高公司經(jīng)營能力和行業(yè)主導(dǎo)能力，加快實現(xiàn)公司的混合動力汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
早在今年五月二十九日，科力遠(yuǎn)即通告擬與全球混合動力汽車巨頭豐田合資設(shè)立鎳氫動力鋰離子電池廠“科力美”，注冊地在江蘇常熟。科力美投資總額約9.5億人民幣，注冊資本超3.1億元，其中科力遠(yuǎn)出資40%，豐田方面合計出資50%。
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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
科力遠(yuǎn)在2011年收購日本湘南廠(為豐田第一代普銳斯供應(yīng)電池能量包)后，完全掌握了鎳氫汽車動力鋰離子電池的先進(jìn)技術(shù)，并在今年十月底成功投產(chǎn)國內(nèi)生產(chǎn)線。豐田的混合動力汽車我國化，也亟需在我國市場找到低成本生產(chǎn)混合動力汽車的解決方法。
正是這么一個契機(jī)，科力遠(yuǎn)和豐田的合作水到渠成。
豐田的混動車在全球銷量領(lǐng)先，在2012年已經(jīng)創(chuàng)下全球銷量100萬輛、累計銷量突破500萬輛的新紀(jì)錄。此次豐田與科力遠(yuǎn)合資建廠生產(chǎn)鎳氫動力鋰離子電池，能降低其電池采購成本，實現(xiàn)其2015年批量化國產(chǎn)的目標(biāo)。而科力美生產(chǎn)的鎳氫電池也將有望直接供給豐田，打開國內(nèi)外市場。
“科力遠(yuǎn)將成為豐田在我國的鎳氫電池唯一供應(yīng)商。”安信證券研究員劉軍在研報中指出。
據(jù)了解，鎳氫電池國產(chǎn)后的成本可下降30%至50%，十分有利于我國混合動力汽車的發(fā)展。目前豐田和本田都明確表示要在我國大力發(fā)展混合動力汽車，而國內(nèi)長安、吉利、一汽等多家車企也在同科力遠(yuǎn)接洽合作。
