鉅大LARGE | 點擊量:687次 | 2021年09月13日
行業產量過剩 鉛酸蓄電池產銷漸入淡季
四月鉛酸蓄電池公司開工率降5.17%近日,上海有色網對國內各類鉛酸蓄電池公司四月開工情況調研顯示,四月份國內鉛酸蓄電池公司整體開工率呈現小幅下降,開工率達66.01%,環比下降5.17個百分點。除了儲能類鉛酸蓄電池公司開工平穩上升外,起動型、動力型電池公司開工率均有不同程度的下降。
鉛酸蓄電池極板加工費今年已降近10%SMM五月二十三日訊:自年初至今,作為電池組裝原料的極板加工費下調幅度近10%。從分布地區看,山東、河南、浙江、重慶、四川等地均有出現,重要涉及動力型和起動型鉛酸蓄電池配套極板。
事件評論
四月份以來,與下游汽車、電動自行車的季節波動相吻合,鉛酸蓄電池產銷不旺漸入淡季。行業產量過剩情況符合我們前期判斷,中、小公司開工不足,行業龍頭生產飽和,營收保持快速上升。
今年以來,隨著大量中、小公司產量恢復,鉛酸蓄電池價格逐步回落。行業龍頭先后下調電池售價并加大產品促銷力度,極板價格下調反應行業供需缺口已經漸行漸遠。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
市場需求空間有限,利潤空間逐步縮窄,中、小公司處境艱難。隨著行業在建產量的逐步投產,加之需求上升乏力和價格持續回落,中、小公司訂單不振,開工率持續低迷。
整治效果逐步顯現,行業生態持續改善。去年集中整治余波猶在,各地對鉛酸蓄電池生產公司監管趨嚴,環保標準較以往有所提高,中、小公司在行業內生調整中優勝劣汰,產量有望進一步集中。準入條件頒布在即,鉛酸蓄電池行業生態改善趨勢明確,利好龍頭公司。
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