第一，安全角度。在電動(dòng)汽車(chē)電池的裝配問(wèn)題上，安全肯定是首要考慮的因素。雖然鋰離子電池有能量密度高、充放電速度快、續(xù)航能力強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)，但從整體來(lái)看鋰離子電池的安全性能不如蓄電池。也許因?yàn)檫@個(gè)緊要的原由，鋰離子電池的使用在車(chē)輛行業(yè)還沒(méi)有成熟，在安全保障方面還存在著不足。

第二，成本角度。制造鋰離子電池的成本高于蓄電池，這可能是鋰離子電池很少裝配于電動(dòng)汽車(chē)的另一個(gè)緊要而實(shí)際的原由。從經(jīng)濟(jì)利益角度考慮，無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)加工商還是消費(fèi)者，目前大多都更愿意選擇性?xún)r(jià)比更高的蓄電池作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。有人說(shuō)鋰離子電池比電動(dòng)汽車(chē)本身還貴，這種說(shuō)法雖然有點(diǎn)夸張，但蓄電池的高性?xún)r(jià)比卻更加顯而易見(jiàn)了。

第三，資源利用角度。鋰離子電池回收相對(duì)較難，從環(huán)保和資源利用的角度來(lái)看，將難以回收的鋰離子電池大面積使用于電動(dòng)汽車(chē)可能也與國(guó)家發(fā)展理念背道而馳。表明：本網(wǎng)站所公布的文章，均來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。