隨著電動汽車的保有量的新增，越來越多的人選擇購買電動汽車，從優勢上面電動汽車帶來不限行不限號，環保無污染等，但有關電動汽車而言，是由三電所構成，而車輛的電池決定了車輛的行駛品質，動力鋰離子電池有關純電動汽車緊要性不言而喻。可一到冬天，諸如續航里程變短、充電慢等問題會人使用者擔憂。而在冬季電動汽車出現的過冬難，都會將這一切歸罪于電池。電動汽車"過冬"難，到底誰的鍋？

電動汽車在冬季出現續航變短，與電池自身的環境有關以外，也和車輛的使用狀況有關，如在冬季使用空調取暖等，從電池的角度上面來看，電池由于自身內部化學元素的特點，溫度低的時候，內部化學分子運動慢，有關電池內部的電極導電性就會降低，因此放電電流變小，電量下降。而由于低溫的問題，電池的性能和容量自然也會受到影響。

其次從車輛的使用上面去進行分解，在使用上面暖風空調才是導致續航里程縮減，過冬難的誘因。要了解暖風空調同樣依靠電池，目前市場上大部分電動汽車的暖風熱源基本都是以電加熱的形式供熱，使用能耗較高的pTC元件，pTC元件雖然在電動汽車上面東西小，但是依據其工作原理來看，該部件功率卻很大。這就是電動汽車開暖風之后為甚么那么費電的根源所在，就是因為這個小部件，從而間接影響了續航里程。倘若再開上座椅加熱等加熱功能，耗電還是很客觀的，續航也會受到影響。

綜上所述有關，電動汽車過冬難，除了電池其中一個緊要因素的導致續航衰減以外，然而事實上也和使用的情況有關。所以，我們還是得從自身做起，養成良好的駕駛習慣和使用一些保養竅門來使得愛車能夠過冬不在難。